网通社讯3月13日，长安汽车全球全场景动力解决方案暨全新蓝鲸动力发布会在重庆长安科技园N3举行。全新蓝鲸动力凭借全新蓝鲸混动专用发动机、可插电可扩展的双电机电驱动以及长安自主研发的智能驾驶管理系统（IEM），打造了全球首个全场景动力解决方案。积木“动力的模块化开发将对发动机、电机、电控和增程器进行集成、创新和升级，并将配备在长安UNI-Z、深蓝G318、启元A05和启元Q05上。
发布会上，长安汽车总裁王军分享了《领航新动力蓄势新征程》主题演讲，分析了全球新能源汽车发展现状，回顾了中国新能源汽车发展历程，明确了长安汽车在国家“863 & quot在技术研发布局下规划“三纵三横”，解决用户痛点、满足用户需求的创新发展与实践，摒弃技术路线之争，打造全技术路线的R&D能力。
长安汽车表示，全新蓝鲸动力代表着长安汽车在“数字机电”这一根根技术的全新突破将全面赋能长安汽车各大产品品牌，助力超远省增省，助力智能iDD提升，助力数字AI电驱越来越优秀。通过动力系统的全面升级，三大产品品牌的动力将更加高效，驾驶将更加智能和舒适。
新能源汽车时代，随着行业的快速发展，用户的痛点也随之增加。目前新能源汽车在油耗、静谧享受、电感体验、全地形驾驶等方面存在诸多痛点。
长安汽车全新蓝鲸动力是在深入洞察用户使用场景多样性和多变性的基础上，为解决用户痛点而生。
作为一款既能插电又能增程的混动最优解决方案，全新蓝鲸动力传承了蓝鲸动力高性能、高效率、低油耗、低排放的一贯特性，并在多个关键技术领域实现突破，为用户带来了成本节约、安全可靠、舒适性等方面的全面升级，不仅满足了用户日益多元化的需求，更为用户带来了全新的价值体验。
全新蓝鲸动力平台在蓝鲸“金& quot；net“& quot；静”的基础上，高效的“静”的新表征，演变成了“静& quotnet“& quot；金静态”这四个技术标签分别代表了精益、高效、低碳和纯净、强劲动力和安静驾驶。产品涵盖发动机、变速器和电驱动变速器，全面兼容PHEV、HEV和REEV等电气化配置，让用户切实感受到新能源汽车带来的高效、经济、舒适电感等价值体验。
喷嘴对比:500bar超高压燃油喷射（右侧）
在发动机领域，全新蓝鲸动力汇集了三大起步技术。凭借500bar超高压燃油喷射系统、1.45冲程缸径比和150mJ高能点火技术，全新蓝鲸发动机的量产热效率达到了44.28%，在业内属于较高水平。
值得一提的是，长安汽车还透露，经过实验室测试，全新蓝鲸发动机的储备热效率可达47.03%，这一成绩用“世界顶级”来形容毫不为过。
全新蓝鲸双电机混动总成
在双电机电驱方面，全新蓝鲸动力实现了动力系统可一键自由选择并锁定混动和增程式双模式的一套功能。用户只需一套硬件即可切换两种不同的动力模式，享受灵活多样的驾驶体验。
在增程器方面，全新蓝鲸动力实现了全球领先的每升油3.63 kWh的油电转换率，为用户带来更高的燃油经济性和更长的续航里程。
动力控制系统方面，全新蓝鲸动力搭载全球独创的iEM高阶智能动力控制系统，包括先进的A-ECMS算法、动力源全局管理技术、全地形驾驶自适应控制技术，可基于导航动态能量管理，让用户轻松应对不同路况。无论是拥堵路段还是崎岖山路，全新蓝鲸动力都能为用户提供最佳的驾驶体验和动力输出。
始于2017年的“第三次创业——创新创业计划”自此开始，长安汽车加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。
凭借前瞻性的“六国十地”全球R&D布局，长安汽车拥有一支来自全球30个国家和地区、超过1.8万人的专业R&D团队，与R&D 24小时合作，深耕新能源汽车技术平台核心技术——“数字机电”即以数字科技集团为基石，以高效节能的内燃机和驱动发动机为特色， 安全环保的动力电池和控制系统，并通过软硬解耦、软解耦和快速结合的创新手段提供软硬件一体化解决方案，满足用户全域、全场景用车需求。
根据规划，2024年长安汽车将有两款搭载全新蓝鲸动力的重要车型上市，分别是长安UNI-Z和深蓝G318，其中长安UNI-Z为混动产品，深蓝G318将搭载增程技术。同时，长远汽车旗下的启源A05和Q05也将受益于全新蓝鲸动力技术。
全新蓝鲸动力的发布，不仅标志着长安汽车在新能源技术领域的又一次重要突破，更彰显了其坚定不移以科技创新为引擎、以用户需求为导向的发展战略。
未来，长安汽车将以科技创新为引擎，以用户需求为导向，持续推进全球全场景动力技术的研发和应用，引领中国新能源汽车蓬勃发展。
（图/文网络传播机构涿鹿）
