3月16日消息，IT之家报道称，华为常务董事、智能汽车解决方案BG CEO兼BU董事长余承东今日在中国电动汽车百人会论坛委员会（2024）上表示:华为BU今年可以扭亏为盈，在智能汽车评选的前三个月已经扭亏为盈，即将扭亏为盈。华为预计4月份后将扭亏为盈。
他还提到，华为要打造智能汽车解决方案“硬核技术”，助力扩大中国新能源汽车产业发展优势。
对于华为与奇瑞合作的智捷S7推迟上市一事，他表示，智捷S7的上市和量产主要因芯片短缺和工厂搬迁而推迟，预计4月起将恢复正常。此外，余承东透露，与江淮合作的车型售价将达到百万级。
此外，余承东还介绍了华为在汽车领域的最新合作模式。目前HI模式只有一个伙伴（除了Aouita，还有深蓝等。），而智能选车模式已经包括了天弘、奇瑞、BAIC、江淮等车企。
IT之家注意到，余承东还谈到了他此前与思朋汽车的恩怨以及行业现状:“众所周知，小鹏过去在智能停车和智能驾驶领域做得最好。我们来了之后，改写了这段历史。我们的广告应该被每个人认为是最好的。其实大家都很参与，这种良性竞争挺好的。"
