3月17日消息，IT之家报道称，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在16日举行的中国电动汽车论坛百人会委员会（2024）上透露，长安汽车旗下的深蓝汽车未来将采用华为HI（Huawei Inside）模式，东风汽车和回力科技旗下的蓝兔汽车也将采用类似合作。
此前，长安汽车旗下奥伊塔品牌采用HI模式。今年1月和2月，华为BU分别正式宣布与蓝兔和勇士科技合作，两家“东风系”车企成为华为HI模式的新成员。
IT之家注:华为在智能汽车领域提供三种合作模式，即传统零部件供应商、HI（华为内部）模式和鸿蒙系统智行（智能选车模式）。
从华为参与造车的深度来看，三者依次递进。从模式上看，HI模式属于轻资产战略，向技术实力雄厚的车企销售华为全栈式智能汽车解决方案。
IT之家昨天的报道提到了余承东在百人会上透露的更多信息:华为BU去年亏损60亿元，预计今年将扭亏为盈。他还提到，“许多人都在问是否可以制造更多智能汽车，但主要原因是我们没有资源做太多事情，所以我们只能制造四个样板间。""很多车企都有自己强大的能力，我们将通过这个样板间能力给大家提供参考。""我相信我们可以通过华为的解决方案和技术成功实现这个行业的转型。"
