快科技3月17日报道，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛委员会上发表演讲，为插电式混合动力汽车抢夺充电桩的问题发声。
他指出，中国电动汽车充电基础设施高速发展，但充电焦虑并未得到缓解，甚至有所加剧。
因为新能源汽车的数量越来越多，尤其是混合动力即将到来，插电抢充电桩也就几里路的事。
我觉得我们工业部门也应该思考一个问题。我们正在开发纯电，里程也在增加，以解决里程焦虑。
所谓解决里程焦虑的办法就是抢充电桩，所以看起来充电桩的焦虑并没有得到缓解，实际上反而加剧了。
事实上，关于混合车辆和假期不抢高速充电桩的呼吁一直存在。
有网友表示:“虽然增程式和插混车也应该使用高速充电桩，但这些车可以烧油，电动车只能充电；从提高充电和交通效率的角度来看，我们此时不应该与电动汽车竞争”。
& quot；堵车的时候不用充电，也没有续航焦虑。这是扩展范围和混合的优势。是不是该展现自己的优势，不要跟着电动车抢桩了”。
但也有网友指出“都是有绿牌的新能源，都可以用充电桩。他们怎么会被抢走呢？如果电动车没电了，就要充电，插电式和增程式的逻辑是一样的。、quot现在油价这么贵，当然可以用电”。
对此你怎么看？
