3月23日，深圳高速发布2023年度（以下简称“报告期”）经营业绩公告。报告期内，深圳高速实现营业收入92.95亿元（人民币，下同），与上年基本持平；归属于上市公司股东的净利润23.27亿元，同比增长15.41%。
报告期内，集团运营投资的收费公路车辆流量实现恢复性增长，收费公路业务收入53.75亿元，占集团总收入的57.82%，同比增长7.97%；黄武高速公路的特许经营期于2022年12月到期。扣除去年同期黄武高速公路的影响后，同口径增长16.44%。收费公路业务毛利率同比提升6.63个百分点至50.38%。集团旗下所有路段的车流量均增长了两位数以上。
报告期内，集团多个重大项目进展顺利，其中外环三期项目已完成多个合同段施工及监理招标，部分合同段已开工建设。外环工程是粤港澳大湾区重要的交通基础设施，将与深圳10条高速公路和8条一级公路互联互通，是深圳北部东西交通互联互通的重要骨干。沿江二期工程已完成工程进度约91%，计划2024年与深中通道同步建成通车。沿江二期建成后，不仅将改善深圳机场的交通状况，还将增加珠江西岸与深圳高速公路主骨架线的联系。
深圳高速持续推进收费公路和环保双主业战略。环保深化了固废资源化处理和清洁能源发电两个细分领域。2023年，集团环保业务实现营业总收入16.18亿元，占集团总收入的17.41%。
（文章来源:深圳商报）
