如果说最近三年谁造的车最多，那一定是小米。从宣布造车到官方技术发布会，再到今天的新车发布会，小米的一举一动都备受消费者关注:“小米申请"新商标。、quot小米的造车资质与BAIC有关”，& quot小米从XX汽车公司雇人负责XX项目。小米SU7的工厂已经堆满了新车”.....这样的信息近年来屡见不鲜。
不过，今天是时候揭晓答案了。最终产品售价为:SU7标准版21.59万元，Pro版24.59万元，Max版29.99万元。
小米汽车的发布会堪称汽车行业的一场春晚。无论是朋友圈还是各种群聊，甚至是热搜，都在讨论小米SU7，讨论定价，讨论产品竞争力，讨论雷军在台上说的话。这种现象在其他车型的上市中确实很少见。
汽车终于造成功了。
作为在手机领域来自不同行业的小米，雷军深刻意识到造车的不易，尽管他依靠“买买买”造车这件事取得了快速进展，"它已经开始出现在以下几个方面:车型调整、产品定位和核心竞争力。脱发”的情况。
对于消费者来说，最大的问题是小米的产品最终能卖多少钱。以前我抢不到小米手机，只能拍大腿。现在我抢不起小米的车，所以我从用户和潜在用户那里都买不起。米粉“无论小米汽车的SU7定价多少，他们都愿意花。他们想在生活中支持雷军、小米精神和小米公司。
在资本市场上，小米汽车的这场发布会也非常关键。自3月12日小米正式宣布SU7发布日期以来，小米集团港股股价一路走高，盘中涨幅达12.39%。这几天小米的股价相对稳定，等待发布会开启，但截至3月28日，小米的总市值已经超过3700亿。
对于市场压力，雷军也表示:“过去三年，每天都战战兢兢。造车还是很复杂的，投入大，周期长，产业极度内卷化。自始至终，整个团队都对造车充满敬畏。辛苦了一千多天，该交作业了。"
发布会在19:00准时开始，雷军没有过多的说话，直接开始了发布会。纵观此次发布会，除了之前技术发布会提到的技术外，小米SU7最大的卖点可能是其汽车和智能技术。毕竟，作为后来者，它可以从许多新势力之前走过的弯路中吸取教训，也可以开发新技术使自己变得强大。
人、汽车和家庭的整个生态系统
首先提到的是小米最擅长的镜头“人、车、家全生态”。作为新能源汽车的一大趋势，车内智能化和智能驾驶是核心竞争力。在去年年底的小米汽车技术大会上，首次发布了小米智能驾驶的全栈自研技术框架，这是一个包含道路大模型、超占网、zoom BEV等领先算法的先进框架。其中，超占领网络被纳入2024年初计算机视觉领域顶级国际学术会议CVPR，其核心算法创新获得国际认可。
智能驾驶+智能座舱+生态将成为小米汽车参与竞争的技术制高点。小米澎湃OS也将是连接整个人车生态的核心。这一次，小米SU7标配8295旗舰芯片平台，配合小米强大的异构兼容性澎湃操作系统实现硬件资源的精确调度。同时，车模的颜色和配置与真实情况完全匹配，车模状态将与车辆状态实时同步。轻触车模上的相应位置，即可快速打开前后备箱、后备箱、充电口、调节尾翼或悬架等。
小米汽车是小米公司进攻新能源汽车市场的重要一步，但这并不意味着小米将忽视其手机和智能家居业务。相反，小米汽车将与小米的其他产品形成良好的生态链。现在，小米设备的月活人口已经达到了6亿多，这包括了手机和平板电脑的所有用户。因此，小米在这款新车的外围也发挥了自己的作用。老线”为例，给出了小米SU7可用的外扩周边，如手机支架、舒适头枕、后备箱储物盒、安全座椅、车载显示屏双表盘等。
在车辆的后部，小米Pad 6S Pro 12.4可以支持作为后部扩展屏幕，并且它可以支持左右双屏的扩展。此外，小米还可以连接苹果的iPAD，这对用户来说非常舒适。
拥抱并向前迈进
在这次发布会上，雷军还邀请了很多车企，这既是一次相互学习也是平台的流量需求。其中包括长城汽车董事长魏建军、长安汽车副总裁、深蓝汽车总经理邓、蔚来汽车CEO、李汽车CEO李想、鹏汽车CEO何等。，新任北汽集团董事长张建勇首次以北汽集团董事长身份亮相，此次亮相实际上是为小米汽车站台。
标准版售价21.59万元。小米SU7 Pro版在标准版的基础上增加了20.7kWh电池、激光雷达和小米之家Max NOA，价格为24.59万元。最高配置的小米SU7 Max版本具有2.78秒零加速，265公里/小时的最高速度，800公里的CLTC电池寿命，101kWh麒麟电池三元锂，15分钟充电510公里，小米Pilot Max和小米澎湃智能座舱，售价29.99万元。
最后还有一个创始人版本。除了与标准版和Pro版相同的配置外，还将增加碳纤维后视镜、标签铭牌、雷军签名车钥匙和证书，但这些产品已经是量产车型，配置无法更改。定金也从其他三个版本的2000元改为2亿元，订单直接锁定。
在发布会的最后，雷军也坦言:“其实一个月前，在讨论定价的时候，有人突然问我，这款车是给谁开的？我考虑了一下这个问题。我认为特斯拉Model 3的车主应该更换新车型。34C的用户想体验最新的技术吗？这款SU7或许就是答案。"
这次小米发布会少了很多“雷氏对比法”还有很多更真实具体的数据，这可能是雷军从手机到汽车的转型。雷军认为，挑战自我才能实现梦想。小米汽车的成功将成为小米集团在新能源汽车领域的里程碑，也将为科技产业的发展做出更大的贡献。雷军将继续领导小米。前进”并为科技产业发展做出更大贡献。但对雷军来说，SU7的发布代表着他造车的阶段性成功。
造车很难，但成功一定很酷。
