随着人口的逐渐老龄化，拥有一辆宽敞空的车辆供全家人整齐地外出游玩是非常重要的，这也是中国消费者喜欢大型汽车的原因。除了要大，我们还要体贴。以我好朋友家为例。家里的长辈腿脚不便，长期坐轮椅。虽然他们在同一个村庄，但他们仍然必须开车回家将长辈抬到车上，然后将轮椅存放在后车厢几百米的地方。真的很难。在4月12日的广州汽车科技日上，传祺新能源E9电动福利版正式迎来下线，官方指导价40.98万元，专为有特殊需求的人群打造。
快速浏览优缺点
优点:除了E9新能源的大空空间和低油耗。福祉座椅可以独立使用，与汽车分离；仅座椅就提供了26km的纯电续航里程，下车后的短途移动更加方便。
缺点:对于大多数家庭消费者来说，价格较高；如果能在传祺新能源E8等价格相对接近的车型上推出就更好了。
其实该车的福祉版在海外市场已经有部分车型提供了，但广汽传祺新能源E9电动福祉版最大的亮点是可以将电动福祉座椅单独分离。座椅可以旋转到车外，然后降低高度，并与机械装置分离。它变成了一个电动移动座椅，提供了26km的纯电续航里程，为行动不便的人提供了极大的出行便利。
Well-being座椅配备了McNamham车轮，具有极大的灵活性，可在各种狭窄空的房间或复杂地形中使用。在汽车充满电时，福祉座椅可以自行充电，并且它还支持传祺E9新能源的外部放电充电，方便高效。
在福祉座椅的操作方面，配备了1.54英寸液晶控制器，还可以通过蓝牙与手机APP连接，控制座椅选择、升降等功能，方便高效。此外，它支持个性化编程模式，可以调节福祉座椅的旋转路径、前后移动、靠背角度和高度，实现自动操作。
在大家关心的安全方面，E9电动福利座椅通过了座椅动态碰撞（向前碰撞/向后碰撞）、车辆正面碰撞等79项严苛测试，是首款通过国标测试的前置式福利座椅。车门关闭时，福祉座椅只能前后移动，紧急情况下无法供电时可手动收起座椅，全系标配360°安全气囊矩阵等。，以确保万无一失。
通过以上一系列介绍可以看出，传祺新能源E9电动福利版的设计充分考虑了特殊需求人群的便利性，让我开头提到的老年人或残疾人出行更加方便，一些月子中心也使用传祺新能源E9电动福利版为孕/产妇提供接待服务。
摘要
福祉版车型绝对可以算是“少数中的少数”不过，传祺新能源E9电动福祉版各方面的表现绝对给有需求的消费者带来了极致的便利。最后，也希望拥有先进智造实力的广汽传祺能够有机会将电动福利版打造成更亲民的产品系列，让有需要的人更容易上手，享受科技带来的进步。
