股价被“低空经济触发”的丰丸·奥威尔(Andrew Orwell)向市场抛出了模棱两可的回应。
4月18日晚间，股价已涨逾3倍的丰丸奥维在互动平台上被问及“与特斯拉成立eVtol(电动垂直起降飞机)公司的进展如何”时，表示“已与合作方共同成立项目组”，并提示“合作方”的身份。
虽然丰丸奥威在上述回复中并未明确提及“特斯拉”，但这种模棱两可的说法也引起了投资者的“无限遐想”，其股票随即被“炒”了起来。
然而，就在当晚，丰丸奥威也宣布披露了一张爆炸事故罚单。
“引爆”股的“模糊”反应。
随着low 空经济的浪潮越来越高，丰丸奥威无疑成为了a股二级市场的宠儿。
自2月初以来，其股价快速上涨，从2月6日的4.85元/股涨到17.31元/股(3月29日最高点)，涨幅达323.64%，成为a股一道亮丽的风景线。
4月18日晚，这只牛股在互动平台上回复投资者特别积极。
当有投资者问“与特斯拉成立eVtol公司的进展如何？”，丰丸奥维表示，已与合作伙伴一起成立了一个项目小组，联系国内外的技术、运营和管理团队，讨论业务计划和投资计划，重要进展将及时披露。
在投资者看来，公司的回答模棱两可。虽然没有否认，但也没有直接证实。但正是基于这种含糊的回应，丰丸奥威的股票吧立即“炸”了。
与此同时，丰丸奥维也透露，公司与合作伙伴经过多年的详细探讨，在一定的基础上展开合作，实现互惠互利，共同发展。“合资公司的注册资本、股东认缴的出资额等信息将根据合作进展和审批程序及时履行信托义务”。
早在2月底就被“剧透”了。
事实上，记者翻阅丰丸奥威过往公告发现，早在2月20日，在一次机构交流中，丰丸奥威透露，2024年2月4日，子公司丰丸飞机与全球知名主机厂中国总公司签署了成立合资公司的谅解备忘录。
据悉，双方拟在电动垂直起降样机开发、电池系统、工业设计、航空空工程、模具及工装制造、供应链及量产、航空空适航认证、品牌力及B2C/B2B销售和售后网络资源等领域进行深度合作，并为合资公司提供支持。
公开资料显示，丰丸奥威此前主要从事汽车金属零部件轻量化业务和专业通用飞机制造业务；公司主要产品有汽车轮毂制造、摩托车轮毂制造、镁合金压铸产品、涂装加工和金属铸件。
但该公司公开表示子公司丰丸钻石拥有18个型号的全部产权，大力发展纯电动飞机。其通航固定翼飞机下游主要涉及飞行培训、私人飞行市场和特殊用途市场。
公司多次提到在电动垂直起降领域有明确的商业布局，将发挥在技术、航空空工程、适航审定、安全方面的优势，加快在国内外市场的实施进程。公司称，2023年1-9月，低空通航飞机创新制造业务实现收入18.48亿元，同比增长26.51%。
然而，4月18日晚，丰丸·奥维也披露了一份处罚公告。
公告显示，公司收到安全生产监督管理部门的行政处罚决定书。2023年12月3日下午1时23分，位于新昌县七星街的该公司第一分公司涂装车间发生爆炸，造成1人死亡。新昌县应急管理局决定对该公司罚款60万元，并对多名相关人员进行相应处罚。
低空经济政策持续催化。
今年以来，low 空经济正在成为一条聚焦产业发展的“新赛道”。
在政策的催化下，低空经济有望快速工业化。四部门此前发布的《通用航空空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》，明确指出了2027年和2030年相应的产业发展目标:到2030年，基本建立以高端、智能、绿色为特征的通用航空空产业发展新模式，形成万亿美元市场规模。
4月18日，工信部副部长单忠德谈及低空经济时表示:“低空经济是未来新兴产业发展的重要方向，未来一定会形成万亿美元的产业规模。”
目前各地都在积极推进飞行汽车的商业化。
同日，广州市番禺区政府与小鹏田慧签署《共同推进飞行汽车应用示范框架协议》，联合发布飞行汽车应用场景探索清单，宣布启动飞行汽车基础设施建设。中国首个low 空经济应用示范岛落地广州大学城。
截至4月18日，苏州今年已签约低空经济项目251个，计划总投资730多亿元。其中low 空制造业项目150多个，计划总投资500多亿元。苏州还新签约了16只low 空经济产业基金，总规模超过200亿元。
(文章来源:中国基金报)
