5月31日消息，IT之家从官网获悉，广州市人民政府今日印发的《广州市低空经济发展实施方案》提出了一系列发展目标:到2027年，广州低空经济总体规模达到1500亿元左右。通航基础设施和飞行环境显著改善，以高端智能制造产业为引领的产业体系初步形成。低空空域管理改革取得成效，低空域飞行服务保障能力显著提升，低空域技术创新水平全国领先。
智能飞行器空销售方面，广州制造的第一辆飞行汽车生产并销往全球，带动载人飞行器空、飞行汽车、货运无人机、消费级无人机、传统直升机等相关飞行器空制造产业实现产值超1100亿元。
先进城市空在交通和商业运营方面，推动广州成为全国首个载人飞行商业运营城市，低空经济跨境飞行、商务定制、短途客运、文化旅游消费、物流运输、应急医疗、会展服务等重点运营服务市场规模达到300亿元。
该计划提出巩固低空基础设施建设，包括以下措施:
建造一个低空飞行服务站。建设广州A类低空飞行服务站，研究确定服务站的功能定位、人员构成和运营模式，建立服务站与军、民航空管道运营机构常态化、制度化的合作关系和工作流程。建设低空飞行服务与监管系统，为通航飞行活动提供飞行计划、航空空信息、航空空气象、应急救援、动态监控等管制服务，为飞行用户和公众提供低空飞行相关服务。
打造智联网络的低空基础设施。按照广州市低空飞行活动和低空空域及航线设计要求，在全市范围内分阶段推进北斗地面增强站、专用4G/5G通信基站、ADS-B基站、小型气象观测站等低空智能联网信息基础设施建设。突破低空空域资源精细分配、运行区间控制、飞行冲突自主避障、噪声控制等关键核心技术。，并实现全市低空飞行通信、导航和监控能力全覆盖。
落地构建配套基础设施体系。统筹规划已建和新建城市低空地面配套基础设施，构建覆盖低空通航机场、垂直起降点、多机型多场景物流配送场站的可保障各类低空航空器仓储、起降、充电和维修的起降网络。将建成广州首个跑道型通用机场，拥有5个以上枢纽型垂直起降场、100个以上正常使用起降点、数百个社区网格起降点，满足广州低空应用场景需求。
分类分为低空空域和低空路由。充分借鉴低空空域管理国家试点改革成功经验，按照国家分类办法推动出台广州低空域分类方案和广州低空路由规划方案。
