蔚来扩大生产，寻求百万销量。
来源:今日北京商报作者:刘网编辑:王薇2024-06-06
6月5日，有消息称蔚来已获批建设第三工厂，获批产能为60万辆。投产后，蔚来的总产能将增至100万辆，与特斯拉Giga Shanghai的产能持平。对此，蔚来汽车相关负责人今日向北京商报记者表示，蔚来第三工厂已于近日开工建设。该工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园，单班产能10万辆，将用于蔚来品牌和乐道品牌产品的后续生产。
今年5月，蔚来汽车发布了旗下第二个品牌乐道，旗下首款车型乐道L60正式开启预售，预售价21.99万元起。作为对抗BBA（奔驰、宝马、奥迪）的造车新势力，蔚来品牌其他车型的价格都在30万元以上，只有ET5系列75kWh车型的价格为29.8万元。从乐道品牌首款车型的定价来看，其在与蔚来品牌形成互补的同时，覆盖了更多消费级细分市场。乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道有非常明确的品牌差异化，为家庭而生。
与此同时，在20万元市场，乐道L60直接将竞争对手锁定在特斯拉Model Y上..数据显示，去年特斯拉在华销量超过60万辆，其中Model Y销量高达45.6万辆，取代东风日产轩逸成为在华销量最高的单一车型。业内人士表示，蔚来借助乐道品牌争夺走量车型市场份额的意图非常明显。
& quot；凭借国产Model 3和Model Y，特斯拉将主力车型的价格锁定在20万元市场，并通过规模效应成为全球电动车销量冠军。"中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉表示，对于车企而言，推出走量车型并实现规模化交付可以抢占更多市场份额。面对新能源汽车市场的激烈竞争，乐道作为蔚来的第二品牌，也将肩负起走量的使命，在20万元市场与特斯拉一较高下。战斗”。
值得一提的是，在乐道品牌发布前夕，蔚来刚刚迎来第50万辆新车下线。当时，蔚来创始人李斌表示，蔚来的第50万辆新车就像一个13岁的人，这意味着蔚来正处于成长期；100万辆的量产是18岁的生日礼物，它象征着蔚来汽车已经进入成年阶段。对于百万销量，蔚来也多次提及。2021年，当蔚来第10万辆新车下线时，李斌曾表示，他将挑战年产100万辆汽车的目标。在外界看来，从50万辆新车到100万辆新车，乐道将成为蔚来的重要抓手。
不过，蔚来要挑战百万销量，产能也成为关键。数据显示，今年前5个月，蔚来共交付新车6.6万辆，同比增长51%。蔚来相关负责人表示，随着新产品的推出，现有工厂的产能已无法满足市场需求。
北京商报今日记者获悉，乐道品牌首款新车将于今年第三季度上市，第四季度开始交付。北京乐道品牌店的一位经理透露，该店目前正在装修，预计今年8月试运营。业内人士认为，目前市场竞争激烈。乐道品牌要想在市场上站稳脚跟，抢占更多的市场份额，不仅需要通过产品力对抗竞品，还要确保产能、交付等各方面都能跟上。
北京商报记者刘孟晓
