随着智能网联汽车的快速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内汽车企业的发展重点。其中，智能车机系统发挥了重要作用，逐渐受到越来越多消费者的青睐，甚至成为购车必备条件之一。作为众所周知的经典车型，广汽丰田凯美瑞在市场上的地位和口碑已经无需多言。不久前推出了9代产品，不仅设计全新，还配备了最新的数字驾驶舱。那么对于2024款广汽丰田凯美瑞来说，其智能车载系统有哪些亮眼的表现？本期《智能车机测评》将通过系统硬件和系统软件两个维度进行综合测评。
一、系统硬件
1。硬件参数
评估车配备了12.3英寸中控面板和12.3英寸全液晶仪表。屏幕分辨率达到了2K，显示效果非常好。两块屏幕在设计上都有黑边，影响美观。评测车搭载的是高通骁龙8155芯片，在实际测量过程中偶尔会出现卡顿现象，中控面板使用一段时间后略显发热。
2。硬件评价
测评车的12.3寸全液晶仪表和12.3寸中控面板显示清晰，其中中控面板支持亮度、对比度、饱和度的调节，在白天阳光充足的情况下，屏幕上没有发现反光现象。方向盘的多功能区设计有按键。实际操作中，每个按键面积都很大，避免了误触，使用起来非常方便。其中方向盘左侧主要控制多媒体，右侧主要控制巡航等功能。
评测车的HUD显示屏上集成了很多信息，比如常用的数字车速和导航信息。值得一提的是，HUD抬头显示器还支持高度、角度和亮度等级，并提供最小、标准和全部三种显示内容，满足不同驾驶者的需求，整体性能令人满意。
第二，软件系统
1。软件参数
据实测，评测车的车载发动机系统启动速度过慢，启动动画需要很长时间，显示主界面后可以立即使用。但是无论是智能语音交互还是屏幕触控，都会偶尔卡顿。
2。基本应用评估
2024款广汽丰田凯美瑞车系界面设计简洁，功能布局非常合理，常用功能放在首页，功能区划分清晰。即使是第一次，我上手也很快。屏幕上的下拉页面是控制中心，用户可以根据自己的使用习惯改变快捷操作的内容。
评测车辆配备360度全景影像，通过外置摄像头可以多角度观察车辆，方便日常使用。此外，视频架还配有倒车跟随辅助线，保证了倒车的安全性。倒车实测清晰度不理想，靠近障碍物时画面明显失真。
评测车还针对用户常用的车载场景，设计了一些智能场景模式，如通风模式、吸烟模式、恶劣天气模式等。比如选择吸烟模式时，空空调会开到最大，主驾驶窗会自动打开。
3。地图导航评估
评测车内置地图类型未知，但支持多种激活方式，整体操作流程和手机上差不多，上手难度较小。一些特殊功能，如家庭住址、公司地址等，可以提前设置，方便日常使用。导航系统还支持设置车辆信息，可以根据城市避开限行路段。此外，导航系统语音支持男声、女声、童声切换。
4。视听娱乐评价
评估车配有应用商店，但点击进入并不显示可下载的应用信息。不知道是不是系统BUG。评估车支持车载微信，具有信息收发、微信通话、向车辆发送位置等功能，为日常使用提供了便利。此外，评测车还提供了丰富的车载小程序，包括凤凰FM、芒果TV、猫眼电影等。该车音响系统表现一般。虽然在硬件上配备了八个扬声器，支持音效和均衡调节，但实际音质表现中规中矩。
5。车内互联评估
评测车的车联网为4G网络，配备了车家互联、手机APP远程控制等功能，性能可圈可点。手机互联方面，系统支持CarPlay、CarLife、Hicar等多种互联类型，以及有线和无线连接方式。测得的连接速度和稳定性都很优秀。此外，车载系统还支持Wi-Fi热点，非常实用。
6。智能交互评估
语音交互方面，评价该车整体性能可圈可点。比如常规免唤醒、连续对话、可视对讲、双音唤醒识别等都有配备。根据实际测量，该语音系统可以准确地执行大多数常规指令，如“导航到北京的天安门”。空调节温度到18度”可以轻松实现。但是在面对一些指令时，会有明显的延迟或者不执行，比如只支持主驾驶窗的开启，指令的识别和执行之间有延迟。
另外，我们还测量了评测车的这个语音系统对模糊语义的识别，用“我有点饿了”& quot我有点累了。我不舒服”和“我有点渴”四个指令与车载机交互。
经过实测，之后说“我有点饿了”和“我有点渴了”时，系统会自动搜索附近的餐厅和便利店，并且可以直接确认导航，非常方便。当你在那之后说“我有点累”“我不舒服”的时候，系统并没有像上面两个功能回复的那么准确。
摘要:
经过一系列的测试体验，2024款广汽丰田凯美瑞的智能车载系统整体性能基本达到预期，在设计水平、操控流畅、娱乐功能丰富等方面相比过去都有了很大的提升。虽然和国内主流的智能车载系统还有一些差距，但是和自身相比，进步还是很明显的。
