养一辆2.0T凯迪拉克CT5一年需要多少钱?它适合家庭使用吗?
都说凯迪拉克成为最容易养的豪华车,这很大程度上是因为自XT和ct系列以来,凯迪拉克在细分市场大幅降低了各种车型的门槛。据说凯迪拉克CT5是凯迪拉克目前最畅销的中型轿车,与同级别市场32万+的长轴距BBA相比有3-4万元的价格优惠。但是,曾经被称为“油老虎”的凯迪拉克除了价格低廉外,日常开销不会很大吗?我们以29.97万元的2024款凯迪拉克CT5 28T豪华型Pro为例,看看它是否容易筹集。



同时,车舱内所配置的33.0英寸9K触控屏+高通骁龙8155芯片与对应的全新CUE系统已经拜托掉了过去的老派,而且凯迪拉克CT5还拥有足够豪华的座椅,无论是支撑包裹度,还是真皮的绗缝与打孔细节都非常到位。辅助驾驶方面,车辆也通过14个传感硬件,实现了支持全速自适应巡航功能在内的L2级辅助驾驶。同时,车辆还提供了双区自动空调、前排隔音玻璃以及16喇叭AKG音响+主动降噪系统来优化体感反馈,在静谧度这方面,它就算是在BBA面前也会处于中高水平。与此同时,33.0英寸9K触摸屏+高通骁龙8155芯片和机舱内相应的全新CUE系统已经摆脱了老派,凯迪拉克CT5还拥有足够豪华的座椅,在皮革的支撑包裹、绗缝和打孔细节方面都很到位。在辅助驾驶方面,该车还通过14个传感硬件实现了包括全速自适应巡航功能在内的L2级辅助驾驶。同时,该车还提供双区自动空调制、前隔音玻璃和16扬声器AKG音频+主动降噪系统,以优化体感反馈。在安静性方面,即使在BBA面前,它也将处于中高级水平。


机械方面,凯迪拉克CT5所拥有的28T铭牌代表着一台2.0T涡轮增压发动机,它能提供174kW(237Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩,配合与福特联合开发的10AT变速箱,可在7.3秒内破百。底盘中则是带双球节弹簧减震支柱的麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架组合,该版本并不支持电磁感应悬架,整体调校上会保有一定运动感,悬架并不松散,支撑性也足够。机械方面,凯迪拉克CT5拥有的28T铭牌代表2.0T涡轮增压发动机,可提供174 kw(237 PS)的最大功率和350N·m的最大扭矩,配合与福特联合开发的10AT变速箱,可在7.3秒内破百。底盘为麦弗逊式独立悬架+双关节弹簧减震支柱+后五连杆独立悬架的组合。该版本不支持电磁感应悬架,整体调校时会保持一定的运动感。悬架不松散,具有足够的支撑力。




凯迪拉克CT5进入消费市场后并没有立即取得成功。然而,随着凯迪拉克不断调整其产品定价和配置规格,其在实际竞争中的能力不断上升。就目前的情况来看,虽然凯迪拉克CT5全系都是高功率2.0T,但该车的燃油成本和整体成本在同级别市场中尚可,该车的标准配置表现突出。看来每月花1985元购买这款2024款凯迪拉克CT5 28T豪华型还是挺划算的。