近日，据媒体报道，高合汽车近日发布内部员工公告，将于今日为员工提供快速离职通道。
高合表示，做出这一决定主要是因为短期资金短缺和重组时间的不确定性，这将为希望在停工期间离职的员工提供一个快速协商和签署并解除劳动合同的渠道。
在赔偿方面，对3月1日前签订协议的员工支付经济补偿金、代通知金和未付工资。它也是我们常见的用人单位在解除劳动关系时向劳动者提供的法律规定。n+1 & quot；赔偿。值得注意的是，这笔补偿并不是立即支付给员工的。该负责人表示，根据高合汽车目前的财务状况，今年9月至12月将按每月25%的比例支付赔偿金。
此外，市场一位内部人士向媒体透露，在公告发布前一天，高合汽车曾召开高层会议，透露原定于2月底补发的员工1月工资无法如期发放。
今日，针对这些消息，高合汽车高管杨跃清今日在直播间回应:确有此事。他表示，高合汽车宣布停产半年后，没有车辆销售，高合内部财务状况仍然非常紧张，没有太大改善。未来可能会出现工资发放无门的情况。提供快速离职通道主要是为需要离职的同事提供一个中立的选择。同时他还表示，目前，丁磊并没有出走，而是还在工作。
事实上，自高合汽车宣布停产半年以来，高合汽车的后续发展备受行业内外关注。此前，高合汽车创始人丁磊曾透露，高合汽车翻身的窗口期最多还有三个月，自己会积极争取，不愿就此结束。目前，已有多家外部公司对高合汽车感兴趣、收购或投资。
前两天有媒体报道高合汽车的丁磊也在积极自救，并与长安汽车董事长朱华荣会面。双方的会面也引发了市场关于高合汽车希望长安重振旗鼓的说法。更有消息称长安汽车将收购高合汽车51%的股权。针对这一说法，长安汽车董事长朱华荣表示:“空谈远远谈不上‘合适’。"同时，有相关内部人士向媒体透露:“丁磊此时来到长安，确实希望长安能考虑收购，但网传的收购比例和细节应该是假的，不可能一趟下来就敲定这样的细节。"
昨日，针对市场上的这些传闻，长安汽车在互动平台回应:近日已关注到相关“长安汽车收购高合股份51%股份”一事，& quot长安将接管高合汽车”等网络信息，上述信息均为不实报道。
从上述信息不难看出，在停产、资金紧张的背景下，高合汽车举步维艰。按照丁磊的说法，留给高合汽车的时间最多还有三个月。在此期间，高合汽车能否等到“白衣骑士”这还有待时间的验证。不过，对于高合汽车被收购盘活的说法，有业内人士指出，新能源汽车市场已经开启淘汰赛阶段，高合汽车已经在一定程度上失去了后续竞争力。收购高合汽车意味着支付高昂的收购费用，对收购方而言意义不大。
当然，高合汽车的情况也引发了不少车企高管的感慨。蔚来汽车首席执行官李斌表示希望高合品牌能够继续存在。同时，任何一家公司要做到一定程度都不容易。李首席执行官李想表示:接下来，许多新品牌将遇到管理和资金问题，尽管它们都是合理市场竞争的结果。如果经营不善和并购造成的社会损失为10，那么经营不善和倒闭造成的社会损失为100。建立健全汽车企业兼并重组机制至关重要。
目前，从网络平台上仍然可以看到，并非只有丁磊一人在四处奔走自救，高合汽车的员工和高管也在积极尝试用自己的方法为企业自救。例如，高合汽车工程项目总监杨月清近期上线了高合汽车官方直播号进行多场直播。在直播中，杨月清曾表示，如果带货能盘活高合汽车，他愿意试一试。今天，杨月清也在直播中表示:高合已经失去了收入来源，希望通过各种方式获得一些资本流入。同时，直播中还展示了毛衣、背包等产品。
不过，想要通过直播振兴高合汽车还是有点难度。当然，杨月清的直播也给高合汽车带来了诸多积极影响。除了保持市场对高合汽车的关注度外，还可以提振车主对高合汽车的信心。
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