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事关新能源车续航!全固态电池,何时实现商业化?中国科学家透露→

3月10日22:18,总台大型纪录片《能量浪潮》将迎来大结局——第五集《丁鑫未来》。

21世纪能源的终极形式是什么?当我们不断调整观察能量的角度时,我们开辟了不同的方式将能量与未来联系起来。处于潮流顶端的能源正在扮演更多的角色。以“能源+”为契机,一个绿色低碳、安全高效、智慧化的能源体系正在构建。

固态电池何时能商用?

中国科学家给出时间表。

新能源蓬勃发展,中国经济地理格局正在深度重构。如果你沿着长三角、江苏、浙江、上海和安徽画一个圈,你可以在4小时的车程内聚集一辆新能源汽车所需的所有零部件。

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正在打造“新能源之都”的常州,一分钟就能下线一辆新能源汽车。

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在这里,制造新车的过程就像一场神奇的舞蹈。

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这座全新的工厂整合了全球顶级的造车资源,将业务做大,将中国汽车开得更远。

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在机器人的帮助下,工人将电池装入汽车,电池是新能源汽车的心脏和动力来源。

全球电动汽车进入快车道,所用动力电池60%为中国制造。在全球动力电池装车量排名前十的公司中,中国占据六席,第一名和第三名均为中国企业。电池装机量连年攀升,人们更加关注动力电池的续航能力。

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目前大部分新能源汽车装载的液态锂电池能量密度在270瓦时/千克至320瓦时/千克之间,充一次电可行驶600-700公里。如果电池密度提高到360瓦时/千克,则可以行驶1100公里。这种电池可以将续航里程提高30%,是一种半固态电池。

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中国科学院物理研究所研究员李红时刻关注着一条半固态电池生产线的良率。这里的所有生产参数都将为未来全固态电池的工业化运营积累经验。

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动力电池市场,短期看半固态电池,长期看全固态电池。

在李红的时间表中,2027年是中国固态电池实现商业化的时间,这也是日本企业宣布将固态电池推向市场的时间。这是一场倒计时的国际比赛。

海上风电开启新副业。

发电和养鱼都是正确的。

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三个导管架正被运往深海,那里是12兆瓦特大型风机的基地。

深海,那里有更强的风和更大的浪,同时也有更多的机会。

其中一个上装配了渔网,是“上装扇+养殖笼”一体化智能设备。

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这里有很多水和鱼,所以去深海养鱼是海上风电衍生的新副业。这是一个集风力发电+储能+渔业养殖于一体的智能平台。

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风电场为网箱智能作业提供源源不断的清洁绿色电力,养殖收入补贴深远海风电建设成本。风机的数千个传感器、养殖网箱的数十个传感器,让风渔一体化实现“陆地海”远程智能管理。

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海上风机的每一次旋转,都让“能源+”的舞台更加立体丰富。

在2400米深处寻找。

人类期待的终极能源在哪里?

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在一条17公里长的隧道深处,有一个世界上最深、最大的地下实验室——中国金平地下实验室。

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科学家们正在这里做一项神秘而伟大的工作。他们正在寻找暗物质和中微子。简单来说,暗物质就是宇宙中不发光的物质。另一方面,中微子是已知宇宙中最小的粒子。

为了找到它们的先决条件,我们需要一个“超净”的环境来隔离宇宙射线和各种辐射的干扰,而一条水电工程隧道出人意料地通向这一前沿科学研究。

科学家来探测宇宙的微声。

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也许有一天,能源不再是困扰我们的问题,人类已经在另一个维度思考未来。

更多精彩内容尽在纪录片《能量浪潮》,将于3月6日至10日每天22点在央视财经频道播出,央视视频、央视网、央视财经客户端同步上线,敬请关注!

转载请注明央视财经。

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