3月19日，中保研C-IASI公布了2023年度第三次测评结果，共涉及8款车型，分别为捷尼赛思smart#3、一汽奥迪Q4 e-tron、上汽大众朗逸新锐、SAIC通用别克E5、智己LS7、长安福特锐际L、东风日产逍客和奇瑞星途Eta Ursae Majoris。测试车型在市场上仍然相对火热。其中，smart#3、一汽奥迪Q4 e-tron、上汽通用别克E5和智己LS7均为新能源车。
中国保险研究中心-IASI对上述车辆进行了四项主要评估，包括“耐撞性和维修经济性”、“安全性和维修经济性”车内乘客安全”司机和外行人的安全”车辆辅助安全”。其中，获得G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差，从好到坏依次排列。
从整体碰撞测试结果来看，表现最好的是来自上汽大众的朗逸新锐，这是唯一一款获得全G（优秀）的车型。
朗逸新锐是上汽大众旗下的一款紧凑型轿车，于2023年6月上市，售价区间为9.99-10.99万元。朗逸可以看作是新朗逸的“青春版”它在外观上更加年轻时尚，其定位介于桑塔纳和朗逸之间。其搭载的是EA211的1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，传动系统匹配6速自动手自一体变速箱。上汽大众推出定位更低的朗逸，是希望尽可能留住燃油车市场。在汽车市场上，它主要与包括吉利帝豪、长安逸达和传祺影豹在内的车型竞争。
朗逸是尖端的
在细分方面，朗逸新锐也是唯一一款在耐撞性和维修经济性方面获得G（优秀）的车型。据了解，耐撞性和维修经济性分项指标是指车辆本身在低速（15km/h）下抵抗碰撞变形的能力以及车辆结构变形后的维修成本。对于消费者来说，这也直接关系到车辆保养的问题，因此这一评价具有重要的现实意义，很少有车企能够在历史评价中获得G（优秀）评级。从评价结构上也是如此。只有朗逸新锐获得了G级（优秀）车型，而精灵smart#3、别克E5和逍客都获得了P级（较差），这表明它们在碰撞后需要承担更高的维修费用。奥迪Q4 e-tron和明锐L为A（良好），而其他两款车型为M（一般）。
一汽奥迪Q4 e-tron
车内乘员安全分项指标包括驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测试，8款车型的评价结果均为优秀（G）。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况中，共有8款车型获得优秀评价，其中朗逸昕锐、明锐L、逍客和星途Eta Ursae Majoris获评0缺陷；在侧面碰撞的情况下，除了Genie smart#3之外，其他7款车型的评价均为0缺陷；顶压状态下获得优秀评价的车辆比例为100%，鞭打状态下获得优秀评价的车辆比例为100%。
聪明第三
此外，在驾驶员安全分指数和车辆辅助安全分指数方面，8款车型的评价结果也均为优秀（G）。其中，在车辆辅助安全分项指标中，除逍客车型外，其余7款车型均标配AEB功能，配备率为87.5%。
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