财联社3月29日电（编辑赵昊）周四（3月28日），特斯拉股价收跌2.16%，至每股175.93美元。
虽然已经连续三天上涨，但股本每月下跌超过12%，年初至今下跌超过29%。相比之下，美国股市基准标准普尔500指数本月上涨了3.1%，今年第一季度上涨了10%以上。
截至发稿，特斯拉市值约为5600亿美元，在美股中排名第12位，仅次于摩根大通和Visa，与七大巨头其他成员的差距越来越大。即使是排名第六的Meta，其市值也是特斯拉的两倍。
如果不出意外，这家电动汽车制造商将于下周初发布第一季度交付数据。最近，投资银行频繁下调预测数字。在新闻稿发布前不久，摩根士丹利将特斯拉Q1交付量的预测值从46.94万辆下调至42.5万辆，年度数字从199.8万辆降至195.4万辆。
由于电动汽车需求疲软可能会持续一段时间，投资者似乎没有足够的理由押注特斯拉的反弹。DataTrek Research的联合创始人尼古拉斯·科拉斯（Nicholas Colas）表示，交付预期被大大下调，这确实打击了投资者对该公司的信心。
特斯拉股价表现惨淡的原因有很多。Colas补充说，即使特斯拉Q1财务报告中的数据超出预期，也很难带动情绪。“因为估值往往与公司最薄弱的环节挂钩，目前对特斯拉来说，这个环节就是汽车业务。”
目前，笼罩在特斯拉头上的最大阴云是电动汽车需求放缓，与此同时，这家电动汽车领导者正面临着同行日益激烈的竞争。更重要的是，投资者对特斯拉的热情大幅消退，他们担心短期内没有新的股价上涨催化剂。
Spearinvest首席投资官伊万娜·德勒夫斯卡表示，特斯拉的走势反映了相当多的悲观情绪。“如果该公司无法在自动驾驶技术上取得进展，它只会继续在冷却电动汽车市场上挣扎。”
此外，特斯拉此前宣称的“它将成为人工智能领域的主要参与者”也开始站不住脚。人们认为驾驶汽车仍然是一个难题，专家和分析师预测它不会很快成为一项广泛采用的技术。
