新华社伦敦4月3日电题:采访:中国电动汽车进入英国，消费者和汽车行业都受益——访英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯。
新华社记者赵秀智赵晓娜
英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯日前接受新华社记者专访时表示，更多中国电动汽车品牌进入英国，不仅降低了电动汽车价格，还鼓励了行业创新，消费者和汽车行业都从中受益。
英国汽车制造商和贸易商协会成立于1902年，是英国最大、最具影响力的行业协会之一。霍特告诉记者，与其他发达经济体相比，英国市场准入门槛较低，环境非常开放，竞争激烈，吸引了来自欧美、日本、韩国和中国的汽车品牌。
霍斯表示，作为全球最大的汽车市场、汽车生产国和出口国，中国近年来不断加快电动汽车产业发展，呈现出明显的规模优势，这将有助于其积极参与国际竞争。近年来，英国消费者对中国汽车品牌持开放态度，尤其是中国电动汽车进入英国市场。
根据中国汽车工业协会的数据，2023年中国汽车出口491万辆，同比增长57.9%。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。
霍斯认为，全球汽车行业正面临诸多挑战，包括贸易摩擦加剧、保护主义抬头、地区冲突带来的物流风险等。与此同时，它还需要在电气化和自动驾驶等新领域继续发力。全球汽车工业应该通过密切合作来分担成本和共同努力。他指出，英中两国在汽车行业的合作促进了两国之间的交流和创新解决方案共享，许多中国品牌在英国设立了R&D中心。
在谈到英国电动汽车市场的发展前景时，霍斯告诉记者，电动汽车在英国的普及还有很长的路要走，消费力不足、价格相对较高、公共充电设施较少等因素影响了消费者的购买决定。
根据英国议会的相关数据，目前电动汽车在英国汽车市场的份额仅为3%左右。
马斯特表示，英国汽车制造商和贸易商协会正在呼吁英国政府提供扩大电动汽车使用的解决方案，包括为消费者提供税收优惠和加快公共充电设施的建设。
