4月11日至15日，极狐汽车携多款车型登陆2024年春季第39届大河国际车展。
展台上，全新高性能纯电动车极狐αS5亮相，迎来正式亮相；此外，极狐考拉、阿尔法T5以及阿尔法S和T森林版的所有车型也均有亮相。
对于国内消费者来说，市场上的新能源汽车太多了，很容易花个心眼。但是买车对家庭来说是一项重大开支，所以我们应该谨慎行事，首先应该选择意向车型，并且还应该是国内制造商品牌。作为BAIC的新能源品牌，极狐值得买车前了解。
极狐S5:
在国内纯电动汽车市场，极狐S5拥有“百万级超跑级别换代”与同级相比，极狐S5拥有“16 & quot巨大的独特优势。
极狐αS5采用了经典的超跑设计元素，车头造型紧凑，日间行车灯造型犀利，“Deep空星空穹顶”大溜背设计堪比保时捷。如今，年轻消费者买车时普遍看脸。这样的设计也是极狐S5非常强的加分项。
同时，得益于流线型的车身线条，极狐S5的风阻系数仅为0.1925Cd，已经超越了行业天花板级别的小米SU7（风阻系数为0.195Cd），可以进一步降低车身的行驶能耗。搭载第四代极锋动力系统，能效比最高可达97%+，百公里能耗低至12.8kWh，在同级别车型中鲜有竞争对手。
极狐S5的座舱设计对于注重科技感的车主来说有着不错的体验。15.6英寸中控大屏可替代掌机，集成狂野飙车等千余种大型游戏，可联动驾驶舱，秒变游戏室；当你想听一首k歌时，阿尔法S5的石勒KTV在云端拥有80万首正版歌曲，并与256色环境光和高级音频相连接，让汽车直接成为KTV。
同时，极狐S5配备了AR-HUD，不仅支持车速、档位、续航里程、自动泊车等基本驾驶信息，还支持显示导航、智能驾驶提醒和蓝牙电话，显示信息丰富，开车时几乎不用低头看车载屏幕和手机。
车身尺寸方面，极狐S5的长宽高分别为4820毫米* 1930毫米* 1480毫米，轴距为2900毫米，后排座椅宽度为1.31米，优于极氪007。
在年轻消费者最关心的动力和续航部分，极狐S5搭载了第四代极峰动力系统，四驱版搭载同步+异步双电机组合，总功率390kW，最大扭矩690N·m，最大马力530Ps，百公里加速仅需3.7秒。
麋鹿的测试分数一般在主要控制的汽车中受到重视。阿尔法S5的Elk测试成绩高达82.8公里/小时，不仅超过了小米SU7和吉利Galaxy E8的82公里/小时，还领先于百万级豪华跑车保时捷911卡雷拉4S的80公里/小时，达到了全球汽车的顶级水平。
在续航方面，极狐S5 CLTC在综合工况下的最长续航里程可达708公里，-7度电池系统的能量保留率仍达到92%。全球800V高压平台的充电速率为2.6C，可在10分钟内充电280公里，在15分钟内充电380公里。
客观地说，极狐S7在外观、内饰设计、动力续航和操控性等方面与国内同类车型相比优势明显。即使是最近势头正盛的小米SU7，也不逊色于极狐S5。对于国内消费者来说，在同价位中，很难找到一款像极狐S5这样各方面都如此均衡的车，而极狐S5的性价比优势将成为其核心竞争力之一。
阿尔法T5
作为一款紧凑型纯电SUV，阿尔法T5拥有空、续航、智能驾驶等突出优势。结合15.58万元的起售价，该车的性价比优势进一步凸显。
T5的车长为4690毫米，轴距为2845毫米，车内可用长度为1793毫米，是同级别中最长的，车内净高空为1，260毫米。六岁的儿童在车内可以轻松站立，正是如此丰富的车内性能空使T5接近中型
在乘坐舒适性方面，T5的平绒座椅总坐垫厚度为88.2毫米，与奔驰S级的厚度相当，让大沙发越级体验出现在15万级SUV上。
此外，阿尔法T5还是同级车型中唯一同时支持驾驶位和驾驶位记忆的车型。还配备了同级独有的座椅加热，包括方向盘加热功能，配置优势明显。
在智能驾驶方面，阿尔法T5打造的“天空之眼”感知系统实现了L2.5级智能辅助驾驶体验；冗余的智能驾驶性能也让阿尔法T5的主动安全和智能泊车体验达到同级领先水平。
被动车身安全也是消费者购车最看重的维度。在阿尔法T5的开发初期，以C-NCAP五星和C-IASI G为设计标准，高强度钢和铝合金车身的比例高达81.0%，远超许多豪华品牌。
电池安全除了设计高强度四维框架外，电池内部还配备了航空空级隔热垫和耐1200℃的防火盖板，以避免电池碰撞或热失控的危害。
极狐阿尔法T5的竞争对手包括比亚迪宋PLUS EV、大众ID.4和深蓝S7，但T5的综合优势更加均衡。除了800V高压架构外，它还具有空座舱、智能座舱和智能驾驶等优势，15.58万元的起售价也使阿尔法T5与上述竞品车型相比毫不逊色。
极狐考拉
极狐考拉是中国为数不多的从马宝和儿童视角开发的子模型之一，也是极狐为中国家庭打造的“礼物”产品。
除了可爱的设计之外，考拉的实用价值和安全标准是细分市场中无可争议的第一水平。
考拉首创母婴健康座舱标准，内饰材料添加除醛晶体和可降解材料，将醛、苯等有害物质溶解于水和无害物质中。在国家标准测试下，11种挥发物中有6种未检出，甲醛挥发量是许多豪车的1/3，国家一级住宅标准的1/14，几乎无限接近于零。
安全方面，考拉与好孩子联合设计儿童安全座椅，采用80公里时速作为安全防护标准，比欧美设计标准高60%，结构强度高156%。
考拉又被称为“一米视角”为了设计的思考原点，儿童头部位置的侧气帘长度特意加长，容积扩大12%，达到37L，在发生意外时可以最大限度地保护儿童头部、肩部和颈部的脆弱部位。
如果担心孩子的安全问题，直接入手极狐考拉是个不错的选择，全车都是巨大的儿童安全座椅。
针对儿童娱乐场景，考拉在前排座椅靠背上预留了可扩展的Pad支架，宝宝在出行时可以体验专属的娱乐视频节目。
同时，为了在驾驶时观察后排的宝宝，考拉B柱上的摄像头具有独家面部识别功能，可以通过算法判断儿童的状态，并自动调节儿童座椅角度、空风量、车内照明亮度、音量等功能。
与元PLUS、爱安Y等车型相比，极狐考拉更大、配置更丰富，还提供了许多针对马宝和儿童等用车场景的特殊配置。仅凭这一优势，它就能俘获许多马宝人的心。
客观地说，在国内新能源汽车市场中，BAIC极狐一直是技术的优等生，本次车展亮相的多款车型都有着鲜明的个性和特点；而且，在各自的细分市场中，它们都比同级别车型具有明显的竞争优势。
如今，随着极狐营销体系的全面焕新，旗下车型的销量有望迎来新的爆发式增长。
