买车险还在找“高返点”吗？谨防落入骗子的圈套。
一位自称车险业务员给一位宝马车主报价7500元，承诺交保费后返现3000元。车主交了保费，保单生效后，骗子就失去了联系，约定的高额返现也没有兑现。经核实，开单业务员当日已将返利转给骗子，但未如实转给车主。
这种情况越积越多。近日，车主王先生向全国商报记者反映，其车险近期即将到期，于是在社交平台上加了一个人办理车险。对方答应还钱，还说送油卡。结果他不仅没有兑现，还失去了联系。王先生怀疑自己遇到了骗子，已向保险公司申请退保。估计他也会承担一些损失。
骗子以高额返利催促客户下单，同时联系业务员下单，拿到车险业务员返利后跑路。国家商报记者近日调查发现，骗子盯上了车险返利。这样的套路在保险圈频频出现，很多车主和车险业务员陷入骗局...
高额返利促使客户下单。
骗子盯上车险返利会制造什么样的骗局？
《全国商报》记者注意到，在某社交平台上，近期有车主和业务员发布类似被骗经历:骗子向车主谎称自己是车险业务员，承诺高额返利，并套取车主信息，然后伪装成车主联系车险业务员做单，要求返利。业务员返现给骗子，车主下单后虽然有保单信息，但联系所谓业务员拿返利时发现已经被拉黑。
最终车主没有收到返现，然后提出退保；业务员会因车主退保而退还佣金，返现损失由他承担。
车主王先生说，他以前续保都是在网上找业务员报价，所以没有怀疑。这次加的人还答应返还佣金，最后联系不上才意识到被骗了。“已经联系保险公司退保了，要扣一些手续费，只能自己承担。”王先生无奈地告诉记者，他的保险即将到期，现在退保还没有成功。
得不到骗子承诺的佣金，有些车主会像王先生一样选择退保，也有很多车主觉得退保很麻烦，还可能有损失，最终吃了哑巴亏。
车险开出一个多月后，车主小李在社交平台留言称，自己应该是遇到了骗子。“我上个月续了保，承诺返还的800元一直没动。过了这么久才投降，不值得。”小李安慰自己，“算了，就吃个地堑吧。”
在这种骗局中，为了催促客户下单，骗子向客户承诺的提成金额往往高于业务员。
根据业务员反馈，实际返现1700元，客户说对方承诺返现3000元。还有一个业务员投诉，一个男的给自己找了一张豪车的票，当晚就把提成退了。第二天，他就接到了失主的投诉，说没有还，骗子承诺的提成比实际高1000元。最终客户办理了退保，但他一分钱佣金都没拿，还贴了近2000元。
大单多单骗取大额佣金
“对方在社交平台联系我，保了五单，其中三单退保。这三单的佣金都没交，还贴了三千多。”一个销售员心碎了。
骗子为了骗取更高的佣金，还用豪车信息投保，大单、多次返利让业务员损失惨重。有的业务员用类似的方式沟通，比如用法拉利、保时捷等豪车的信息，保费高达几万元。如此大的订单无疑对销售人员有很大的吸引力。“我被骗了8600元，被骗的情况一模一样。”一位销售人员声称。
还有一个业务员说对方一下子送来几辆豪车，让报价，让投保方说是帮老板买保险。"这种引用和介绍的转移是不可避免的."
一位市场观察人士告诉记者，有些骗子是非常专业的团伙诈骗。他们用长线钓大鱼。例如，他们首先来一份清单，以获得推销员的信任。过了几天，他们说朋友的车险快到期了，然后找了一个保费很高的单子。客户付款后，业务员把自己的提成转给介绍人。业务员自以为赢了大单，实际上却中了骗子的圈套。
被骗的保险佣金能追回吗？对此，一位律师告诉国家商报记者，在民法上，骗子赚的回扣应该属于不当得利，业务员可以维权。
但对于车险业务员来说，即使追回佣金，也可能面临一定的处罚。“如果遇到这样的骗子，只能吃哑巴亏。毕竟车险是不能退的。”一位车险业务员说。
据了解，自今年4月15日起，业内多家保险公司对新投保的家用车和行驶险实施严格自律。第一，在家用车补贴费用方面，只保留了制度的基本手续费，即燃油商业险15%，新能源商业险8%，强制保险4%。驾驶保单分为续保和转保；二、家用车、顺风车返现禁止代理商以任何形式返现，包括基本手续费。违反监管自律的，对分支机构主体进行处罚，对相应的代理人、专员按照上限进行处罚。
消费者如何识别风险？
长期以来，“以手续费换取市场份额”一直是财险行业的顽疾。2017年，监管部门采取措施整治车险市场“返佣金”等乱象。当时相关文件明确要求，财产保险公司、保险中介机构不得以返还或者赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券、实物、积分抵扣等方式，给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益；不得通过参加其他机构或者个人组织的促销活动，变相非法给付保险合同约定以外的利益。
2018年6月，原中国银保监会发布《关于商业车险费率监管有关要求的通知》，对车险业务进行了严格的“统报统销”。
由于高费竞争等问题，2023年6月，监管发布了《关于规范车险市场秩序的通知》。
2023年9月，国家金融监督管理局发布《关于加强车险费用管理的通知》(以下简称“450号文”)，要求全面加强车险费用内部管理，不断完善商业车险费率市场化形成机制，全面加强商业车险费用管控的“报银一体化”。为落实450号文件要求，规范销售行为，部分保险公司将于2024年4月15日起对新办理再保的家用车和交强险实施严格自律。
“监管坚决实行报银融合，希望市场竞争公开公平，实现利益最大化。”一位车险行业人士在与《全国商报》记者交流时认为，对于消费者来说，了解保费构成和优惠条件更直观，没有必要通过佣金来获取额外的利益。
消费者在购买车险时应该如何识别风险？约翰杨，北京拍拍总经理。com保险代理有限公司表示，最重要的是通过正规渠道购买，选择正规的保险公司或保险代理机构购买车险，避免通过非法渠道或未经授权的中介机构购买保险而陷入骗局。
“另外，关注保险公司的口碑和服务，查看消费者的评价和投诉。一些保险公司提供额外的服务，如道路救援、代步车服务等。我们可以根据自己的需求选择是否购买。此外，还应比较不同保险公司的产品，在购买车险前仔细阅读保险条款，避免因对条款的误解而造成理赔困难。”约翰·杨表示，一般来说，购买车险需要谨慎选择，理性对待各种优惠政策和促销活动，提高警惕，避免不必要的风险和损失。
国家商业日报
（责任编辑：董萍萍 ）
