【知车校讯】近日，知车校注意到，德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛在接受《斯图加特日报》等德国媒体采访时，坚决反对欧盟可能对中国汽车制造商征收惩罚性关税。他强调:“我们不想封锁市场，而是想积极参与竞争。”
魏新指出，德国政府期待德国企业继续在国内创造价值，保持在全球贸易中的竞争优势。他进一步强调:“为了实现这一目标，我们渴望在公平公正的竞争环境中进行国际贸易，而不是通过惩罚性关税发动贸易战。”魏欣认为，这对德国这个高度依赖全球贸易的国家来说非常重要，并补充道:“我们为全世界生产产品，并希望在未来继续这样做。在产品质量方面，我们在国际市场上处于领先地位。”
去年9月，欧盟委员会主席乌苏拉·乌尔苏拉·冯·德·莱恩宣布对中国补贴导致的市场竞争扭曲展开调查。如果调查显示中国违反了贸易法，欧盟可能会采取惩罚性关税措施。
值得注意的是，目前欧盟对电动汽车征收的关税为10%。然而，意大利博科尼大学的经济学家质疑欧盟委员会的经济推理。在一项新的研究中，他们发现中国制造商的成本优势和欧洲汽车制造商的“高价策略”可能是中国在欧洲市场竞争力高的主要原因，而不是补贴。根据这项研究，如果征收关税，消费者可能需要为每辆电动汽车多支付多达1万欧元的费用。
