据报道，美国当地时间5月16日，高合汽车母公司华人运通与iAuto集团正式签署全面战略合作协议。根据协议，iAuto计划投资超过10亿美元支持高合汽车的重组，协议将在2024年上半年财务报告发布前完成交易。
据悉，双方合作范围包括合同销售订单制造合作、股权并购、技术合作、海内外品牌与营销整合、供应链与制造整合等。实现有效的业务重组，化解产能过剩投资，优化营商环境。华人运通已启动团队重建和复工复产的准备工作。针对此次合作，华人运通表示:“双方合作的具体信息以官方公告为准。我们一直在努力持续推进相关工作。"
IAUTO集团的由来是什么？资料显示，iAuto集团注册于美国特拉华州，在清洁能源汽车动力总成和电机系统领域拥有多项专利技术，并在全球范围内推广使用真正的清洁能源替代化石燃料。
高合汽车是华人运通旗下主打豪华智能的纯电动品牌。它由丁磊于2019年7月31日创立。与作为新势力品牌的“威小李”相比，高合汽车并没有太多的存在感，甚至很多人都不知道这个品牌。高合汽车销量低的原因一方面是其品牌知名度不高，另一方面是产品价格偏高。
目前高合汽车在售车型包括HIX、HIZ和HIY。根据零售数据，高合汽车2023年的销量为4829辆，而今年1月和2月的销量为272辆。此后，高合汽车一直处于停工停产状态。
今年2月18日，高合汽车宣布停产半年。四天后，高合汽车创始人丁磊现身上海总部，向员工和广大高合车主道歉，承认用旧的商业策略打不过互联网造车模式，并指出高合汽车翻身的窗口期最多只有三个月，他将积极争取，尽最大努力挽救公司。
2月27日，丁磊现身重庆，会见了长安汽车董事长朱华荣，并试驾了长安深蓝S7。当时，市场消息传出长安汽车将收购高合汽车51%的股份，但朱华荣回应媒体称:“谈，这远不是‘合适的’。"为了走出困境，高合汽车也试图通过“直播带货”自救。高合汽车工程项目总监杨月清表示，3月8日，高合汽车开启了“直播带货”自救活动。直播的所有收入都将用于一线售后，让车主得到保障。"
4月8日，有传言称高合汽车已与长安汽车高端品牌奥维塔科技达成协议，双方正在接触中。但Aouita回应称:“通过内部了解，我们目前没有这方面的信息。"4月29日，有媒体报道称，高合汽车已获得香港一家投资机构的战略投资，或将于4月底或5月初正式恢复生产。此外，据一位知情人士透露，一汽于4月初启动了对高合汽车的尽职调查，旨在收购前全面了解高合汽车的财务状况、法律关系和风险因素。对此，高合汽车回应称，“我们一直在努力。目前没有可以公开的信息。所有信息请以公司官方公告为准。"
目前，资金短缺是高合汽车面临的困境。对于高合汽车来说，如果不能尽快找到“续命钱”，后续只会更加艰难。尽管自2月底以来，高合汽车一直在积极自救，但业内人士认为，即使高合汽车在短缺范围内获得应急资金，也只能缓解燃眉之急。更重要的是，在日益残酷的竞争压力下，新能源汽车市场淘汰赛的进度只会越来越快。在此背景下，更多车企面临生死存亡。
如今，距离丁磊口中的“3个月翻盘窗口期”已经过去了两个月左右，现在时间对于高合汽车来说变得尤为宝贵。高合汽车能否重新站起来，很快就会有答案。
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