经济日报南宁6月17日讯(记者郑桐)今年以来，广西以新能源电动汽车运营企业为抓手，探索新能源汽车与电网融合互动新模式。广西电力交易中心透露，目前共有6家试点新能源汽车充电运营商参与低谷用电交易。截至5月底，低谷时段累计增加新能源消耗34.2万千瓦时。
新能源汽车除了作为交通工具之外，还可以变身为移动的新能源“储能站”，在低谷时充电储能，高峰时反方向向电网送电。今年年初，国家发改委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》向社会发布，明确将大力培育车网融合互动的产业新生态。
广西电力交易中心结合新能源汽车推广和电力市场改革，进行交易可行性研究，全程评估，疏通充电运营商参与电力市场的难点和堵点，在弃风弃光等风险期进行低谷用电交易，并给予参与交易的新能源充电运营商增量用电补偿。谷期补贴传导至车主充电价格，引导新能源汽车参与电网削峰填谷，助力新能源消纳。
这种交易方式吸引了新能源汽车充电运营商的积极参与。南方电网电动汽车服务有限公司副总经理王琦表示，该公司按照交易规则参与低谷用电交易，“五一”期间排电量和充电量比去年同期增长了3倍。
同时，广西还提升充换电设施交互水平，在城乡试点推广智能有序充电场景应用。南方电网广西电网公司在柳州市刘阳县紫荆苑小区建设了首个社区集群智能“有序充电+V2G充放电”站示范工程，将满足有序充电和双向充放电的互动业务需求。
峰谷电价机制改革是大规模推广车网融合互动的关键。目前，广西正在进一步研究、优化和完善配套电价机制。南方电网广西电网公司新兴业务与产业金融部副总经理芮林表示，峰谷电价可以为车主在低谷时段充电省钱，高峰时段向电网放电赚钱，可以促进车网融合互动的大规模应用。
