今年民航暑运呈现出“供需两旺”的格局。价格方面，国内外机票价格都有一定程度的下降。
今年暑运期间，民航运力进一步增加。国内机场预计航班108万架次，同比增长13%，较2019年暑运增长14%。值得一提的是，部分国际航线强势复苏。截至今年6月，国内航空公司空公司中欧航线航班恢复率达到110%以上，其中中国国内航空公司约占74%，国外航空公司约占26%。
长江证券交通行业高级分析师赵超表示:2024年民航暑运市场呈现全面回暖趋势，国际航班数量实际较2019年大幅增长，增幅超过20%。
需求方面，多家航空公司表示，随着暑期旅游旺季的到来，毕业旅行和亲子游需求增加，传统热门旅游目的地和三四线城市更实惠的航线在今年暑假脱颖而出。
某航空公司空公司新闻发言人张武安:今年旅游还是很火爆的，恢复的很快。一些避暑胜地，如沿海的青岛、大连，内蒙古大草原的海拉尔、满洲里，也有长途旅游目的地，如甘肃的敦煌，新疆的阿勒泰、吐鲁番，云南的丽江、西双版纳。
价格方面，今年暑假机票价格比去年有所下降。国内方面，北上广深等一线城市航线价格下降明显，主要是运力供给较大；国际上，去年国际机票价格处于高位，今年价格明显下降，但仍高于2019年。
某航班数据平台品牌公关负责人龚怡婷:今年暑运整体运力明显回暖，票价有一定幅度的下降。国内航线票价同比下降7%至8%，国际航线下降10%左右。
(文章来源:南方都市报)
