雷克萨斯UX作为雷克萨斯品牌在紧凑型SUV市场的重要车型，以其精湛的技术和卓越的性能受到了广泛的关注。在讨论它的越野性能时，一个不可忽视的关键参数就是它的最小离地间隙。
最小离地间隙，直接关系到车辆通过不平路面或越野路段的能力。对于雷克萨斯UX，最小离地间隙为160毫米。这个数据在同级别车中还是比较满意的，既保证了车辆在城市道路上的舒适性，又赋予了一定的越野通过性。
为了更直观的展现雷克萨斯UX在同级别车型中的表现，下面是一个简单的对比表: 车型 最小离地间隙（毫米） 雷克萨斯UX 160 奥迪Q3 170 宝马X1 172 奔驰GLA 183 从表格中可以看出，雷克萨斯UX的最小离地间隙略低于一些竞争对手，比如奔驰GLA。然而，这并不意味着雷克萨斯UX的越野能力不足。事实上，雷克萨斯UX在设计上更注重城市驾驶的舒适性和操控性，其底盘调校和悬挂系统都是为了提供更稳定舒适的驾驶体验。
此外，雷克萨斯UX配备的先进四驱系统，如E-Four电动四驱系统，可在需要时智能分配动力至前后轮，进一步提高车辆的操控性和通过性。这套系统在湿滑路面或轻度越野条件下表现尤为出色，保证了车辆在各种路况下的稳定性和安全性。
总的来说，雷克萨斯UX的最小离地间隙并不是同级最高的，但其综合性能和设计理念使其在城市和轻型越野环境中表现出色。对于追求精致驾驶体验和一定越野能力的消费者来说，雷克萨斯UX无疑是一个值得选择的车型。
（责任编辑：董萍萍 ）
