综合续航里程1200公里，插混MPV 20.98万，还有两排通风按摩？
在2023年广州车展上，传祺E8正式上市。作为一款全新的插电式MPV，该车采用了全新的外观和内饰设计，同时采用了插电式混合动力系统。价格方面，传祺E8作为一款中型混动MPV，售价区间为20.98-22.98万元，顶配车型的全款落地价格约为24万元，价格并不算高。
与传祺M8、传祺E9等其他同品牌车型不同，传祺E8采用了全新的设计语言。前脸采用大尺寸梯形前格栅，中网采用银色饰条装饰。配合分段式LED灯带、发光Logo、分体式大灯等细节设计，整个前脸的视觉冲击力还是比较强的，同时它也具有很高的辨识度。
传祺E8车身侧面的线条比较流畅，采用了一些内凹处理，使线条更具视觉效果，尾部的贯穿式尾灯下方也是如此。从视觉角度来看，它确实可以满足大多数人的审美需求。此外，在尺寸方面，传祺E8的长宽高为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，这对于一款中型MPV来说还算不错。
传祺E8的内饰采用黑棕双色设计，细节处加入了镀铬、金属等元素。采用棕色皮革包裹，仍然可以带来不错的档次感。此外，传祺E8还使用了8英寸嵌入式全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片和全新的换挡杆，这与家族中的其他车型明显不同。
值得一提的是，传祺E8全系车型均为2+2+3的7座内饰布局，低配车型的舒适性配置很一般，但标配了主驾驶座椅电动调节、主驾驶位座椅记忆和仿皮座椅，但高配车型有前两排座椅电动调节、主驾驶座椅加热/通风和第二排座椅加热、通风和按摩。同样，传祺E8的前两排空都不错。第三排的座椅可以向后折叠90度，也可以隐藏在地台下，为第二排带来更多的座位空和储物空空间，但第三排的空空间仍然相对压抑。
传祺E8虽然只有两个版本，但全系动力保持一致。它们都采用了由2.0L四缸发动机和最大功率为134 kW的电动机组成的插电式混合动力系统，匹配二速DHT变速箱。官方公布的百公里加速时间为8.8秒。对于一款中型插电式混合动力MPV来说，这样的表现其实还是可以接受的。毕竟传祺E8只是采用了由自吸发动机和电动机组成的插电式混合动力。传祺E8的所有部门提供了150公里的CLTC纯电动续航里程以及1，200公里的CLTC综合续航里程，支持3.3千瓦的最大外部放电。在这些方面，传祺E8的表现其实还可以，并没有太让人失望，但仍需要实际测试才能了解。
不过，对于一款20多万的插混MPV来说，配备后扭力梁非独立悬架的硬件确实不应该使用。总的来说，传祺E8在20万这个价格区间确实表现不错。毕竟传祺E8作为一款混动MPV，目前不需要购置税，所以它的落地价格不会很高，而且高配车型的舒适性配置也不错，动力和续航都是一致的。如果我们考虑一款20多万的MPV，那么传祺E8还是值得考虑的。 
