起价339，900英镑，起步1231公里，5.9秒内破百，并在车展上体验全新蓝兔造梦者。
11月17日，2023广州车展正式开幕。我们还在车展现场看到了新款蓝兔造梦者，这也是2024款蓝兔造梦者。新车于今年10月12日上市，提供插电式混合动力和纯电动两种动力。今天，我们主要看看PHEV插电式混合动力版本的新蓝兔梦想家。
新蓝兔梦想家PHEV的价格区间为3399-4199万元。它的价格与传祺E9和腾势D9 DM-i相差不大，这两款车都是插混中大型MPV。也属于该级别车型的正常水平。不能说便宜，但也不是很贵。毕竟，蓝兔品牌的影响力并不大，但它已经在市场上存在了很长时间，而且它也是东风汽车集团的子公司。
从外观上看，新款蓝兔梦想家PHEV与老款车型基本没有区别。整体而言，它仍然延续了第一代蓝兔造梦者的设计风格，没有进行太多调整，但整体外观不会过时。前脸的镀铬中网与两侧大灯和品牌Logo融为一体，具有很强的视觉冲击力。作为一款中大型MPV，新蓝兔梦想家PHEV的尺寸非常不错，长度为5315毫米，轴距为3200毫米相比之下，它比同级别的腾势D9 DM-i的尺寸更好。
新蓝兔的梦想家PHEV的尾巴是直的。虽然没有使用流行的贯穿式尾灯，但两侧的尾灯相对立体，中间有蓝兔的英文标志，因此整体辨识度足够高。
新款蓝兔梦想家PHEV汽车的实拍图采用了浅色搭配，而且是双色搭配，方向盘也是如此，更有质感。但PHEV，新蓝兔的梦想家，也保留了三屏室内布局，细节上有蓝兔的标志。然而，据说《新蓝兔的梦想家》PHEV的三块屏幕周围的黑边相对较宽。虽然所有部门都有高通骁龙8155芯片，汽车的体验和流畅度都还行，但黑边仍然影响了整体质感。
新款蓝兔梦想家PHEV的第二排由两个独立的飞行空座椅组成，标配加热、通风、按摩和记忆功能，舒适性配置确实不错此外，实拍车型的第二排座椅也具有与福祉版相同的功能。座椅甚至可以移动到门槛区面对上车位置，下面还专门做了一个踏板，对于不方便上下车的朋友来说真的很贴心。
在动力部分，我们主要看一下新的蓝兔梦想家PHEV，它配备了一个由1.5T四缸发动机和双电机组成的插电式混合动力系统。所有模型都是这样的。该系统的综合功率为420kW，综合扭矩为840 Nm。官方公布的百公里加速时间也达到了5.9秒，确实比老款车型的6.6秒快了不少。在电池寿命方面，新蓝兔梦想家PHEV提供了236公里的CLTC纯电动续航里程，工信部综合续航里程为1231公里。作为一款中大型MPV，新蓝兔梦想家PHEV在这些方面确实表现出色。
另一方面，新蓝兔梦想家PHEV的硬件也由整个系统中的前双叉臂和后五连杆独立悬挂。超长续航旗舰版的顶配版本还标配了魔毯智能悬架、电磁感应悬架和空空气悬架。硬件确实优于同价位的几款竞争对手，但遗憾的是我们还没有体验到新蓝兔梦想家PHEV的动态驾驶体验，因此我们期待这款车的动态表现。
从新蓝兔梦想家PHEV给我的体验来看，这款车的性能确实不错。尽管在相同的价格上有几个实力不错的竞争对手，但新蓝兔梦想家PHEV在这个价格上是稀缺的。例如，新的蓝兔梦想家PHEV是236公里CLTC纯电动续航里程、双电机、前双叉臂和后五连杆独立悬架的组合。正是因为如此，蓝兔梦想家PHEV的销量也很好。在10月份，它的单月销量超过了3000辆，它在MPV销量排行榜中也排名前十，所以我个人看好这款车。 
