本文来源:时代财经作者:何晴
龙年伊始，比亚迪三款新车相继降价上市。2月19日，秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版双双降价上市，起售价仅为7.98万元。四天后，比亚迪提供了指导价为9.98万元的海豚荣耀版，比海豚此前11.68万元的起售价低了1.7万元。
年初连续三次降价的快节奏攻势迅速吸引了一批订单。根据比亚迪2月26日发布的官方数据显示，秦PLUS荣耀版上市首周订购2.36万辆。时代财经就比亚迪05驱逐舰荣耀版和海豚荣耀版的订单数量向比亚迪发出采访函，但截至发稿未收到回复。
随着三款10万级新能源轿车的价格调整，比亚迪将拉开新一年“油电大战”的大幕。比亚迪集团品牌与公关部总经理李云飞在其社交平台上写道:“得益于比亚迪的规模化效应和优秀的产业链，插电混动的价格可以低于同级别燃油车，不仅价格比燃油车低，而且油电两用，油耗超低。"
惠誉国际评级亚太区企业评级主管杨静认为，新能源汽车行业相对盈利的企业主要是比亚迪、特斯拉和新势力理想。此类龙头企业或细分市场降价的主要目的包括扩大规模以摊销成本、加速竞品对燃油车的替代、巩固或扩大在新能源汽车市场的市场份额。盈利能力较好的龙头公司将降价，将降价压力转移给不盈利的竞争对手，或加速一些弱势品牌的退出，这将有助于它们保持市场地位。
海豚的起步价已经降到了10万元以下。
此次上市的比亚迪海豚荣耀版官方指导价为9.98-12.98万元。据悉，海豚荣耀版经过增配和降价，实现了1项性能提升、3项设计进步、6项配置升级，并增加了302KM活力版。
海豚荣耀版全面升级四连杆独立悬架。便捷配置方面，海豚荣耀版前置充电孔升级为Type A+C组合，Type-C接口支持60W快充，时尚版、骑士版前置手机无线充电功率升级为50W，带主动散热风扇。
此外，海豚荣耀版的整个方向盘升级为4向可调，时尚版及以上版本升级的前排座椅还增加了同级罕见的座椅通风功能。
近年来，随着新能源汽车的高渗透率，A0级轿车市场迅速从燃油车转向新能源。新能源汽车占A0级轿车的比例从2021年的17.4%上升到2023年的70.9%。
比亚迪海豚已成为A0级市场的领导者。比亚迪表示，2023年，海豚共销售367419辆，夺得A0级车年度销量冠军，打破历史纪录，成为中国汽车历史上销量最高的A0级车。
将范围扩大到10万级新能源汽车市场，比亚迪也有多款优秀车型。据知车帝数据显示，去年下半年，比亚迪海鸥、海豚和秦PLUS的月销量稳定在2万辆以上。
2024年，比亚迪率先对秦PLUS、05驱逐舰、海豚进行调价，或意在加速燃油车换代。
李云飞不仅喊出“电比油低”接下来谁会买燃油车？现在买燃油车就像有了手机买了BP机；我有一部智能触屏手机，我还买了一部按键功能的手机。比亚迪插混"（秦PLUS荣耀版、毁灭者05荣耀版）起价7.98万元，这一款被扔进了燃油车市场。双核炸弹”，将彻底开启与燃油车的大决战。
10万级轿车混战
面对比亚迪咄咄逼人的价格攻势，不少车企迅速跟进调价。
据时代财经的不完全统计，五菱星光、哪吒X、长安启源A05等。也相继推出了降价政策，或者推出了价格更低的新入门级车型。上述车型也在10万级轿车赛道上。
五菱星光混动版150km进阶版车型售价从10.58万元调整至9.98万元，降价幅度不到10万元。哪吒X的新车型哪吒X 400 Air正式上市，官方指导价9.98万元；哪吒X其他车型直降2.2万元，调整后售价为10.48-12.48万元。长安启源A05车型将限时7.89万元起售。
10万级汽车市场的竞争向来激烈。中国电动汽车100人委员会认为，从细分市场来看，最贵的汽车是价格在10-15万元的汽车，这是2024年新能源汽车的重点。在过去的几年中，10万至15万的市场主要由油车主导，但这个价格范围的市场是汽车的主要市场。近两年，电气化开始进入这一领域。未来两年，10-15万市场将是电动车可能突破的重点。
杨静表示，在中国市场，新能源汽车取代燃油汽车是大势所趋。随着插电式混动技术和增程式混动技术近两年在中国的快速发展，产品力和市场接受度得到提升，且政策对此类技术路线保持支持态度，中国汽车市场将在这两条中间技术路线的推动下加速电气化。
光大证券指出，比亚迪率先在10-15万元市场进行改款，既减少了对老车主的影响，又增强了车型在低价带的竞争力，保证了合理的库存水平。
美联储证券表示，在比亚迪、五菱、哪吒和长安降价政策的推动下，预计其他国内车企将效仿。2024年伊始，汽车市场迎来开门红。在动力电池各环节价格大幅下调的背景下，多家汽车厂商开启龙年新一轮降价潮，市场竞争加剧。
