在秦荣耀版和破坏者05全面冲击A级车市场后，电比持续提升，比亚迪向中高端市场发起进攻！2月28日，比亚迪汉唐荣耀版正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98 ~ 24.98万元；汉DM-i荣耀版共有5款车型，售价为16.98 ~ 22.58万元；2024款汉DM-p战神版共一款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共有4款车型，售价为17.98 ~ 21.98万元。
六角冠军，高端“王炸”终结油电大战
汉唐新车型的荣耀上市，带来了美学、舒适性、智能驾驶、智能座舱四个方面的全方位提升。以全系标配100多项核心配置，打响了中高端汽车市场的价值战，更实现了“电比油低”，在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六个维度上拔得头筹，占据了六边形冠军的位置。
其中，荣耀版汉EV推出“上帝之眼”智能驾驶车型，成为比亚迪首款搭载“上帝之眼”DiPilot 100平台的车型。在L2+智能驾驶辅助功能的基础上，进一步升级了覆盖高速和城市快速路的高速导航NOA和长途AVP停车服务功能。此外，汉唐荣耀版搭载的云起-C也在不断进化，集成了“天神之眼”视觉传感器，后期还将升级预览功能，为用户带来更加极致的运动和舒适的驾乘体验。
值得一提的是，汉唐携手全球知名色彩研发权威潘通，推出孙山紫、姚兴白瓷、荷韵灰三款2024年度国潮代表性车色，打造中国汽车文化新标杆。
表面上是价格战，实际上是技术战，是全产业链的系统战。
长期以来，中高端市场一直是中国汽车市场的“必争之地”。以2024年1月为例，b级车和B级SUV的市场份额占比均超过30%。然而，这也是被日系和德系合资品牌垄断的关键细分市场。“日本三剑客”“德国双雄”等绰号应运而生，原因之一是新能源普及率低。
自2020年比亚迪推出汉EV以来，比亚迪不断以汉唐之力冲击合资企业的垄断地位，月均销量达到3万+，累计销量突破100万辆——成为中国第一个售价20万+且累计销量突破100万辆的自主品牌，这也是自主品牌的典范。背靠百万汉唐车主，比亚迪旗舰车系荣耀版将彻底改写中高端轿车市场格局，进一步加速中高端市场油电替代，巩固中国品牌优势地位，树立中国豪华车新典范。
荣耀在紧凑型和中高端市场接连出击的背后，是比亚迪坚持“技术为王、创新为本”的底气。一方面，比亚迪始终坚持长期主义，专注于技术研发，在自主创新的道路上不断前进，构筑了动态增长的“护城河”。另一方面，比亚迪自研核心技术的垂直整合可以通过全产业链和规模优势获得同行业玩家所不具备的定价主动权，这为比亚迪产品的价格创造了独特的优势。秦汉唐王朝的辉煌逆袭，是比亚迪带动产业链的“规模效应”。未来，比亚迪希望推动“电低于油”的汽车产业变革，让新能源技术为中国更多家庭带来舒适便捷的出行体验。
文化自信，品牌赋能，乘风破浪，彰显使命与担当。
作为新能源领军企业，比亚迪在2023年获得中国品牌销量冠军和中国汽车销量冠军，并再次获得全球新能源销量冠军。在主流中高端市场不断加速油改电的过程中，比亚迪品牌也在为产品高端化赋能，先是喊出“在一起就是中国汽车”的口号；启动国宝保护计划，展现文化光彩和文化自信；比亚迪在东京旅展、慕尼黑车展和日内瓦车展上的精彩表现赢得了海外消费者的关注和青睐。让节能环保低碳紧密相连，提出“让地球降温1度”的倡议，彰显了一家新能源汽车龙头企业的使命与担当。签约欧洲杯，成为2024年欧洲杯官方出行合作伙伴，成为首个与新能源汽车品牌携手的欧洲杯和中国汽车品牌首次“联姻”。百万汉唐，冠军品牌，结束油电之争是中国新能源汽车和比亚迪的使命。
