IT之家2月29日报道，为了在激烈的电动汽车市场站稳脚跟，福特汽车公司正计划为其下一代电动汽车推出800V快速充电架构，以追赶竞争对手。
福特首席执行官吉姆·法利在第四季度收益报告发布后表示，电动汽车市场的“剧烈变化”迫使公司做出改变。
法利指出，市场结构变化的两个主要原因是:一是特斯拉等电动汽车制造商大幅降价，二是资本和产能涌入紧凑型跨界车细分市场，这也是福特Mustang Mach-E所在的细分市场，是最畅销的电动汽车市场。
尽管Mach-E是仅次于特斯拉Model Y的第二畅销电动SUV，但现代IONIQ 5等竞争对手正在侵蚀其市场份额。尽管第四季度Mach-E的销量同比增长了4.6%，售出11，369辆，但现代IONIQ 5在美国的销量飙升了92%，达到8，612辆。
法利表示，与目前的车型相比，下一代电动汽车将具有“突破性的效率”和“客户愿意支付高价的充满创新的功能”。
目前，福特表示Mach-E的标准续航版可以使用最大输出功率为107千瓦的DC充电桩在38分钟内将电池电量从10%充至80%。长续航版大约需要45分钟。基于现代汽车专有的800V E-GMP平台，现代IONIQ 5的充电时间可以缩短一半，电池从10%充电到80%只需要18分钟。
IT之家注意到，根据福特的一项新专利，该公司似乎将为其下一代电动汽车引入800V快速充电技术，以缩小与竞争对手的差距。
该专利于2024年2月27日发布，名称为“电动汽车的多电压电气架构”。它详细介绍了福特为电动汽车开发的800伏快速充电系统，该系统使用多电压充电电路，包括两个电压等级:400伏和800伏..
本月早些时候，福特CEO还提到该公司正在开发一个低成本电动汽车平台。法利说，福特为此组建了一个“人才团队”。据法利称，尽管团队规模很小，但其中包括“一些世界上最好的电动汽车工程师”。通用汽车（GM）首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）表示，该公司将在其Ultium平台上推出下一代Bolt EV，而不是开发一个单独的低成本系统，从而节省数十亿美元。
