硬件技能第236章:22美分一次性电工充电桩应用安装攻略:你可以花500元跑100公里。
Tony哥的用车日常
前阵子买了一辆国产坦克500Hi4-T混合动力越野车。由于春节假期,长城制造商赠送的充电桩花了一个多月的时间才安装完成。目前充电桩已经用了近半个月,纯电驾驶的自由感很舒服(毕竟这车电池才37.1度,我找附近充电站解决了一个多月,对我的生活安排影响很大)。鉴于大多数新能源车主的充电桩申请-安装基本上是一个过程,我在这里简单总结一下,希望对坦克Hi4-T家族的车友和其他电动汽车用户有所帮助。
第一步:充电桩安在那里?找谁申请?
目前国家政策对新能源车主是相当支持的,只要你有合规的长期停车位(这是重点!国家电网和小区物业会按照相关规定尽可能为您组装相关设施(不仅仅是充电桩?当然不是!稍后继续)。
电动车开回家后(甚至取车前),您需要下载安装“网上国家电网”app,并在首页电动车页面根据您所在区域的规定和要求提供相关信息并申请国家电网在您的长期停车位安装独立峰谷电表,这也是安装充电桩的前置步骤。
当地的规定和要求不同,新旧小区也不同。安装充电桩专用电表最基本的要求包括新能源汽车的所有权文件(绿色的产权复印件或驾驶证照片/复印件等。)和固定车位(自购产权车位或长租车位,一般需要1-3年不等的租赁合同)的权属证明文件。这里的电网不用担心。只要你提出需求,电网基本上都会尽一切努力为你安装电表,因为这是国家政策推动的项目。如果出现问题,往往是出现在小区(物业)。我们继续。
确认你的车位(自己买的话要准备买合同原件的复印件,租的话也要租合同原件),然后去物业开许可建设协议。各地叫法不一,即小区物业允许国家电网的工作人员带设备进小区为电动车安装相关电表和电力设备。
特殊情况:在许多社区中,由于开发商在施工期间没有做足够的电力冗余,社区中的变电站(变电站箱)没有足够的电力接口给每个电动汽车车主,因此一些小区物业会使用各种方法阻止您安装充电桩(即不会允许您打开施工协议的许可)。如果没有这个协议,即使国家电网同意为您安装电表,您也无法进入施工现场。
如果顺利的话,在国家电网申请安装电表并获得住宅物业的施工协议后,就可以等待安装电表和充电桩了。
第二步:选择功率安装峰谷电表+充电桩入场安装
绝大多数电动骑手选择将峰谷电用于充电桩。在电网营业厅申请安装或咨询时,电网客服会询问您是否要安装峰谷电表以及需要多少电桩。目前大多数用户使用7KW的电源桩,因此您可以使用220V的电压。如果是特斯拉或其他快速充电桩,则需要申请电压为380V V的电源线,建议骑手们,如果可能的话,一步到位申请380V,以后充电桩的功率只会越来越高,这与手机快充相同。
厂家送了一个功率7KW的充电桩,笔者中期应该没有买电动车的打算,所以只申请了一个220V的电表。从申请安装到安装电表用了不到两周的时间,而且各地的政策和条件都不一样。电表的安装有快有慢,两个星期的中位数基本上供骑手们参考。

关于是否单独购买充电桩保护盒的问题,涛哥认为尽量安装保护盒比较好。毕竟电桩装好后再装保护盒会很麻烦。此外,它还可以稍微避免设备被损坏(水火无情,烟尘同样无情)或被盗的问题,尤其是如果车库里有流浪猫狗或邻居小孩在调皮捣蛋,无论是电表,电桩还是充电线,它还可以减少一些意外的连带责任。





我买的电桩保护箱比较重,随箱附送的膨胀螺丝质量不好,接连损坏。肖旭大师还免费给了我四个大的膨胀螺丝,我不幸打了孔。我连续打了三次钢筋,光保护箱就折腾了近40分钟。我真的很感激肖旭大师。
成功爬墙后,将电桩组件挂在保护盒内部的紧固件上并拧紧。所有其他电线也都用套管连接到国家电网电表上,一厘米都没有露出来。













合理里用峰谷电+车桩计划充电,榨干电网最后一分钱
安装峰谷电表时,当然需要充分利用以节省资金。否则,高峰时段的电费可能要花90美分甚至1元多,比22美分的深谷电价差4~5倍!按照37度电池计算,8.2元最多用于深谷电力充电,而32.56元用于高峰电价!在一些地区,1.3元的高峰电价差别很大,所以我们应该谨慎使用。
如何自动使用深谷电价?
首先,去某度或Tik Tok搜索你所在省市的峰谷电价政策(下图为2024年山东省峰谷电价表):



PS,请注意,上面的充电桩APP计划充电只是第一步,下面应该打开汽车的计划充电:

总结
自从我买了一辆电动车后,另一辆燃油车几乎不开了。主要原因是驾驶体验太差,尤其是城市中的拥堵环境太严重。根据涛哥通常45公里的往返距离,燃油车在该市严重拥堵的道路上行驶至少16公里。燃油车是基于油表可见的消耗+艰难的上坡起步,上述情况基本被忽略。
但毕竟我的车只是混动,没有长续航。120Km的续航在冬季为70-20%,即使现在是春天,也会打9-95折,因此足够两天的日常通勤。我以前没有自己的充电桩,所以出去充电意味着成本增加一倍(家里22美分,外面49美分的服务费),我不得不在充电站浪费一个多小时。
以上是涛哥电动汽车充电桩从申请安装到规划充电配置的全部分享。其他电动汽车品牌认为也差不多。请参考结构配置。希望对广大电动车朋友有所帮助!感谢阅读这篇文章。下次再分享吧。再见!
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