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大家好，我是滴滴专车赵孟思。近日，何肖鹏在中国电动汽车百人会上透露，将在一个月内向全球推出一款10-15万元的全新A级产品，并在第二季度将AI大模型投放到新车中，这是一个紧跟潮流的新品牌“乐道"真的？当然不是，这是在救人！2024年，小鹏的压力不减反增，前两个月销量低迷，重型车产能不足，去年亏损巨大。小鹏将面临什么“住”的问题，“走”似乎是现阶段最好的解决办法。
编辑|赵
新品牌的项目代号为“MONA & quot，可能是基于去年与滴滴出行合作的准量产A级智能电动汽车“MONA & quot命名和开发。从新品牌首款车型的谍照和官方预告图来看，车顶线条较为流畅，配备了低风阻车轮和隐藏式门把手，预计在风阻系数方面会有不错的表现。全新的Y形大灯和低矮的车头设计彰显了年轻运动的风格。结合这个价格区间，比亚迪可能是最大的竞争对手。对于这款车的销量预测，何信心满满，放出了年销量过10万的“狠话”。
说说我的看法，我认为何肖鹏有机会凭借新品牌“拧干坤”是的，首先，10-15万元车型是用户的主流选择，年销量接近800万辆，市场份额每年都在持续增加。将更容易着眼于下沉市场，而不是盲目跟随别人的品牌。其次，小鹏的专长是高级智能驾驶。目前很少有车企能在15万级别推出有竞争力的智能驾驶车型，更没有AI智能驾驶。如果新品牌真的能在整个过程中为技术创新和降低成本而死，它就能与主流竞争对手竞争。最后，新品牌是基于与滴滴出行合作战略的项目，小鹏是第一家由滴滴整个生态系统支持的整车企业。“走”它也是一条明确且可实现的替代路径，以完全走完并将大量新车投放到B端市场。小鹏设定了2024年28万辆的销售目标。你认为小鹏能凭借这个新品牌和新产品转亏为盈吗？
