建设全球海洋中心城市是深圳完善城市定位、实现跨越发展的重大机遇。其中，南山区海洋经济产业增加值连续多年位居全市第一，去年占比超过80%，形成了以海洋能源矿产、海洋工程与装备、海洋交通运输、海洋电子信息等为主的海洋产业体系。，这使得全球海洋中心城市核心引擎区的动能更加强劲。
近日，中国海洋石油集团有限公司（以下简称“中海油”）深圳分公司在南海海域取得亿吨级新发现。公司在南海珠江口盆地发现中国首个深水大油田——开平南油田，探明油气地质储量1.02亿吨油当量，距深圳约300公里。
目前，海上油气已成为我国油气增产的主力军。有专家直言，中国深水勘探水平很低，是未来油气储量和产量增长的重要接替领域。这一发现进一步揭示了我国深水深水领域的巨大勘探潜力，是南山“蓝色经济”不断向深海进军取得的又一重要成果。
地处黄金口的南山区聚集了中海油深圳分公司、CIMC、招商局重工（深圳）、招商局港口等一批海洋龙头企业。其中，CIMC是一家诞生于深圳、扎根南山40多年的领先离岸企业，也是全球最大的集装箱制造商。
自2006年起，CIMC开始布局海洋工程产业。2008年，CIMC收购了当时的莱佛士烟台公司，正式进入海洋工程领域。从蛇口半岛起步的CIMC从此走上了自主创新之路。
2017年5月，由CIMC制造的世界最先进的超深水双钻机半潜式钻井平台“蓝鲸一号”帮助中国成功点燃第一轮可燃冰试采；2020年，“蓝鲸一号”的姊妹船“蓝鲸二号”助力中国成功试采第二轮可燃冰，并创下多项世界纪录，成为代表人类海洋工程领域最高科技水平的平台，也使中国深水油气勘探开发能力进入世界先进行列。
去年4月，我国首个具有自主知识产权的半潜式海上浮式光伏发电平台交付，成功论证了半潜式海上浮式光伏的可行性，将为后续产品开发、规模化应用和用电成本论证提供有效参考，为推动“半潜式光伏走向深远海”提供探索、示范和引领路径。
近年来，南山区聚焦绿色智慧油田建设、海洋装备制造、海上风电安装等领域，打造了一批带动能力强、发展潜力大、示范效应突出的项目，推动产业集群化、链条化发展。
除CIMC外，中海油深圳分公司成功推进了中国首个海上二氧化碳封存示范项目，填补了国内行业技术和设备的空白空；招商局海洋装备研究院自主研发1600吨级风电安装船实现批量建造，实现国内首台四冲程甲醇燃料供给系统及混合动力系统装备的集成和国产化；李政海洋投资建造了一艘3500吨全回转自升式海上风电安装船，该船将成为世界同类船舶中起重能力最大、综合作业能力最强的安装船。
为强化产业集聚效应，南山还走出了一条“链”式协同发展的创新之路，在创新链、产业链、教育链、人才链上圈出海洋生态圈，不断为南山舰队构建“四链”协同、深度融合的开放创新生态。
产学研用组合拳技术创新释放新动力。
随着海洋企业的快速发展，南山区加快海洋相关创新载体建设，不断加强海洋学科建设，优化海洋人才政策，海洋科技创新能力显著提升。
位于科技园内的深圳海洋电子信息产业研究院由国际知名海洋科技专家崔及其团队组建。自成立以来，崔洪钧带领团队专注于前沿技术研究和成果产业化应用，解决关键问题，推动成果产业化。截至目前，研究院攻克了水下远距离通信、高精度定位、超低功能续航、分布式组网等自主知识产权关键技术。，核心技术水平达到国外先进水平、国内领先水平。
“以海洋电子信息产业优势为切入点，以电子信息赋能海洋经济各细分领域为路径，以海洋产业试验场为抓手，构建现代海洋产业体系，推动海洋经济高质量发展。”崔洪钧建议，在南山建设海洋数字经济科技基地、全海移动试验场支撑基地、海洋电子信息产业全海移动试验场，打造海洋数字产业应用典型示范区。
这与南山区的规划不谋而合。据了解，南山正在积极推进深圳现代海洋试验场南山赤湾全海机动试验场的高效落地和高标准建设。南山区科技创新局相关负责人表示，南山将进一步摸清产业、技术和市场需求，逐步优化和细化建设方案，协同上级单位，创新发展路径和合作模式，将南山移动试验场打造成为具备技术研究、检验检测认证、标准制定互认、科技成果转化等综合服务能力的公共服务试验平台，引导海洋创新资源集聚、立足深圳、辐射大湾区。
与此同时，南山区初步形成了以涉海高校、研究机构和龙头企业为主导的海洋科技创新体系，各级各类创新载体加快发展。截至2023年底，南山区拥有海洋相关高校和科研机构10余家，海洋领域市级以上创新载体平台59家，占全市近80%，涵盖海洋工程装备、海洋油气、海洋可再生能源、海洋生物、海洋电子信息等领域，为海洋经济高质量发展注入新活力。
顶层设计持续优化，区域激活带来新吸引力。
近日，全球最大的家庭邮轮公司MSC地中海邮轮宣布，其“亚洲旗舰”MSC Glory将于今年夏天从深圳招商蛇口邮轮母港启航，带领客人开通前往中国、香港、日本和韩国的航线。
这艘“传奇”级邮轮不仅代表了整个船队的最高质量和标准，而且是2024年亚洲最大、最先进的豪华邮轮。最大载客量5686人，总注册吨位17.2万吨，集美食、设计、豪华、居住、童趣、娱乐、科技、环保等八大旗舰亮点于一体。
蛇口邮轮母港自2016年11月开港以来，已成为集“海、陆、空和铁”于一体的现代化国际邮轮母港和邮轮综合枢纽。早在2021年10月1日，中国首艘挂五星红旗的豪华邮轮“招商局义敦”号在深圳正式首航，开启了深圳港船联动的发展新阶段。数据显示，2024年以来，蛇口邮轮母港累计进出港邮轮22艘次，进出港旅客8492人次，新年开局良好。
蛇口邮轮母港的繁荣是南山加快蛇口国际海洋城规划建设的一个缩影。蛇口国际海洋城总规划面积约26平方公里，位于《深圳市海洋发展规划（2023-2035年）》布局的“广深港”海洋科技创新走廊和“深惠汕”海洋产业发展走廊交汇处。是全市布局的11个海洋重点发展区域之一，也是深圳海洋经济高质量发展和南山区“十四五”规划“3+3”的核心承载区。
《蛇口国际海洋城综合发展规划纲要》显示，蛇口国际海洋城将以发展海洋经济为核心，依托现有极具特色和优势的海洋产业集群，深入挖掘海洋能源、海洋科技、海洋服务、海洋旅游等前沿优势领域产业链拓展升级潜力，着力构建“3+2”现代海洋产业体系， 这将为深圳蛇口国际海洋城高质量发展和全球海洋中心城市建设注入强劲的蓝色动能。
除了蛇口国际海洋城，为加强空之间的整体规划和平台支撑，《深圳市南山区土地空分区规划（2021-2035年）》（草案）中提出与前海共同打造粤港澳大湾区发展引擎，打造“两核、两中心、两轴、三片”其中，深圳湾滨海文化走廊是世界级“文化流光”，深圳湾段是总部经济、高端文化和滨海旅游休闲示范区，前海城市新中心段是现代海洋服务业核心区，蛇口段是海洋国际交流中心和海洋产业创新区。
从海上古丝绸之路、海防要塞、边防重镇到全国知名的经济大区、科技强区、创新高地，南山将立足向深海发展、南海开发、“两区”建设、全球海洋中心城市等重大战略需求，大力推动海洋工程装备、海洋电子信息、海洋能源矿产等海洋重点产业发展。加快完善海洋科技创新体系，持续优化海洋产业生态，不断巩固全球海洋中心城市核心区地位，打造海洋产业集群高质量发展的引领区、示范区、核心区。
创新系统
●近年来，南山区围绕绿色智慧油田建设、海洋装备制造、海上风电安装等领域，打造了一批带动能力强、发展潜力大、示范效应突出的项目。
【/H/]南山区初步形成了以涉海高校、研究机构、龙头企业为主导，各级各类创新载体加快发展的海洋科技创新体系。
（文章来源:深圳商报）
