日前，国务院印发《推进消费品大规模设备更新和以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》），明确实施消费品以旧换新和汽车、家电以旧换新。目前，汽车以旧换新行动计划实施办法和标准的政策细则正在制定中。
作者注意到，中国已经实施了几轮汽车消费刺激政策。其中，2015年后的政策一方面向新能源汽车倾斜，另一方面也显著拉动了汽车消费，成功推动中国成为全球最大的汽车市场。
总的来说，新一轮汽车以旧换新对汽车行业意义重大。在各种政策的刺激下，汽车行业的格局将迅速重塑，迫使汽车企业加速创新，为用户提供更具性价比的产品。在政策细则出台之前，建议关注以下三点:
首先，车企要深入市场调研，走客户定制模式。汽车企业需要充分调研市场和消费趋势，结合不同地区、不同类型消费者的消费能力和差异化需求，根据市场实际推出适合的车型和服务。同时，企业要提升技术水平，重视全行业智能化、绿色化发展，让促消费政策红利直达绿色低碳领域，让“黄金政策”发挥“黄金效益”，以绿色低碳加速重构汽车产业新生态。
二是加强金融支持，合理确定汽车贷款期限和授信额度。《行动方案》鼓励银行机构在合法合规、风险可控的前提下适当降低乘用车贷款首付比例。目前银行车贷首付比例在30%-40%左右，对于价格敏感型消费者可能仍会造成一定的经济压力。如果能适当下调车贷首付比例，将进一步减轻消费者购车负担，有助于打通全球汽车流通体系，促进汽车消费良性循环。
三是聚焦回收拆解行业，提前布局新的市场机会。《行动计划》聚焦回收环节，要求实施回收行动，完善废旧产品和废旧设备回收网络。事实上，汽车的报废、回收和拆解是再生资源回收利用的重要组成部分，回收和拆解涉及金属和非金属材料的回收利用，对于保护环境、节约资源和促进循环经济具有重要意义。业内普遍认为，在政策的推动下，汽车回收拆解和动力电池回收行业将迎来超大规模的市场需求和发展机遇。
