本报记者杜雨萌
国际油价剧烈波动，使得国内成品油价格年内第四次上调。4月1日，国家发改委宣布，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自2024年4月1日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）分别提高200元和190元。
据此计算，卓创资讯测算出92号汽油、95号汽油和0号柴油的价格分别上调0.16元、0.17元和0.16元。调价落地时，叠加清明假期临近，消费者的用油成本将略有增加。以油箱容量为50L的家用车为例，加满一箱92号汽油将多花8元。以一辆月跑1万公里、百公里油耗38L的重型卡车为例。在下一次调价窗口开启前，单车燃油成本将增加约304元。
从年内来看，成品油零售限价调整经历了四次上调、一次下调和两次搁浅。涨跌相抵后，汽、柴油分别上调675元/吨和650元/吨，相当于涨价。92号汽油、95号汽油和0号柴油分别上涨0.53元、0.56元和0.55元。
从当前计价周期来看，虽然国际原油价格走势较为震荡，但整体均价仍在上涨。据国家发展和改革委员会价格监测中心监测，与上一个调价周期相比，本周计价周期（3月18日至3月31日）伦敦布伦特油价和纽约WTI油价分别上涨4.05%和3.84%。与上一轮调价周期相比，伦敦布伦特油价和纽约WTI油价平均上涨3.95%。
金联创成品油分析师王燕婷表示，经济方面，美国2023年四季度经济增速的上调在一定程度上缓解了投资者对经济环境的担忧，也对国际油价形成支撑。本计价周期内，美国原油和汽油库存增加的消息导致国际油价下跌，但幅度相对有限，从而导致国际原油价格整体上涨。
后市方面，由于近期国际原油价格波动较大，在业内人士看来，该消息面对后期市场仍有支撑。
国家发展改革委价格监测中心相关负责人预计，短期内国际油价可能会出现强烈波动，但继续大幅上涨的可能性不大。一方面，由于地缘政治因素和欧佩克+减产，短期内原油供应紧张；需求方面，天气转暖带动出发旅行消费增长。另一方面，国际油价上涨对抑制通货膨胀产生负面影响。一旦通胀指数显著上升，可能会推迟发达经济体货币政策调整的时机和节奏，从而抑制经济复苏和需求复苏。
卓创资讯成品油分析师余亚欣在接受《证券日报》记者采访时表示，后市来看，美国正逐步进入夏季需求高峰前期，且每周油品库存变化较大，去库连续性不强。同时，美联储未来最早开始降息的概率在6月份，美元暂时保持波动，对国际油价影响有限。因此，在诸多空因素交织下，国际油价可能会保持波动。新一轮调价周期开始时，重新计算的原油变化率可能继续为正开局，成品油零售价格可能存在“两连涨”的可能性。
