界面新闻记者|刘佳欣
最近，李大幅削减预算和裁员的消息引起了公众的关注。对此，李在界面上回复了该消息，称网传的裁员和大幅削减预算的消息是假消息。
一位自称李员工的账号此前在社交平台爆料称，理想情况下，目前所有新的offer都将暂停审批，并有少量17（级别）以上的股票，但可能与业绩评估挂钩，业绩低无法提现。理想情况下，总预算将减少30%以上。由于目前的人员结构仍按照年目标销量80万辆进行安排，人员相对冗余，下一步将进行裁员。
李是去年造车新势力的销量冠军，全年销售37.6万辆。理想汽车今年的销量目标翻了一番，达到80万辆。然而，在首款纯电动汽车MEGA上市失败后，市场上流传的一份总结显示，李现已将年销量目标下调至56万至64万辆。
自今年年初以来，李的销量并没有很好地恢复，第一季度总销量为8.04万辆，同比增长52.9%。然而，造车新势力的销量冠军头衔仅次于赛力斯和华为推出的文杰品牌（第一季度销量为8.58万辆）。
不久前，理想内部反思了美格上市后的节奏错误。李想CEO李想表示，过于关注销量，理想MEGA上市节奏不对，抢走了销售团队服务L系列用户的时间和精力。
十多天后，内部反思付诸行动。李彦宏发布内部员工公告，宣布升级现有矩阵组织，同时调整多个部门的组织架构，以解决当前的销售危机。
根据36Kr的报告，此前的内部复盘显示，公司没有考虑清楚用户价值和运营效率，决策执行不到位，因此需要通过升级来保持组织灵活性。原来覆盖多个部门的CEO办公室部门改为“产品和战略组”，专注于产品和战略，弱化供应链和商业销售。
李也在加快推出新车。同一天，理想汽车宣布将于4月18日20: 00开始发布理想L6新品。新车将成为理想销售的最便宜车型，并承担公司的重要任务。
