新华社雅加达/上海4月24日电“我总是坐飞机，我想知道它的性能。事实证明，已经过去一年了，飞机的性能非常好。”印尼灵亚航空公司副董事长李近日在接受新华社记者采访时表示。
2022年12月18日，中国自主研发的具有完全自主知识产权的喷气式支线飞机ARJ21正式交付其首个海外客户印尼泫雅航空空，标志着国产喷气式客机首次进入海外市场。2023年4月18日，编入凌亚航空机队的ARJ-21飞机从雅加达飞往巴厘岛，正式投入商业首航。截至2024年4月18日，ARJ21实现商业运营一周年。
这是2022年12月18日拍摄的国产喷气式支线飞机ARJ21正式交付首个海外客户。新华社
在一年的时间里，泫雅航空空接收了两架ARJ21飞机，开通了通往8个城市的6条航线，运送了近12万名乘客。
在过去的一年里，ARJ21不仅在印尼国内航线飞行，还在国际航线飞行，不仅在常规机场飞行，还在短而窄跑道的机场飞行，充分展示了其在印尼和东南亚市场的优势和潜力，证明了其可靠性和稳定性。
“我们将向世界展示，ARJ21确实是一款非常适合我们市场的支线飞机。”李对说道。
在成功商业运营一周年的背后，是新加坡凌航空和中国商用飞机有限公司的共同努力。在过去的一年里，中国商飞派出高级飞行教员赴印尼接受飞行指导，派出安全管理专家和工程师提供现场技术支持，并在雅加达设立了客户服务中心东南亚代表处，为用户提供更高效和本地化的人员培训、航材备件、飞机维修等就近支持服务。
“作为制造商，我们不仅要销售我们的产品，还要确保我们的用户能够很好地使用飞机。”中国商飞客户服务公司副总经理吴国防告诉记者，“我们的运行保障团队提供了全方位的服务，包括飞行员和乘务员乘坐航班、维修、签派员现场指导、手册、航材等保障，有力支持了ARJ-21飞机在印尼亚航空国际、国内、干线、支线、包机和救援等不同运行需求下的安全平稳运行。”
印尼航空空ARJ 21飞机的飞行路线。视频截图
自ARJ21飞机获得印尼民航适航认证以来，吴国防每年几乎有一半的时间都在印尼度过。无论是航空公司空还是民航局，他对ARJ21飞机的热爱已经延伸到对ARJ21工作团队的信任。
“当我完成最后一个适航审定科目下飞机时，印尼民航局检查员给我送来了鲜花。他平时很严肃，那天突然变了个样子，让我很惊讶，也很意外！”吴国防回忆说:“他感叹我们中国商飞的团队是一支国际化的专业团队，并钦佩我们的专业精神和职业素养。他想通过这种方式表达自己的敬意。”
令中国商飞欣喜的是，ARJ21海外运营各项指标好于预期，飞机可用率和出动可靠性连续4个月保持“两个100%”。
ARJ 21海外运营的出色表现为我国国产商用飞机加快出海步伐创造了有利条件。今年春节后，以新加坡航展为契机，C919和ARJ21开展了“东南亚示范飞行”系列市场开拓活动，引起社会各界热烈反响。
2月22日，中国商飞一架ARJ21客机在新加坡航展上进行飞行表演。新华社发（邓智伟摄）
中国董事长刘婉婷告诉记者，未来凌亚航将以雅加达、巴厘岛和万鸦老为三个中心点，形成航线覆盖网络，将ARJ21飞机的航线延伸至澳大利亚和中国。近期，泫雅航空空将引进第三架ARJ21飞机，丰富航线运营能力。刘婉婷认为，ARJ21的海外运营充分证明，它将是乘客爱坐、飞空公司爱飞、金融机构爱投资的优秀产品，在东南亚市场前景良好。
谈及ARJ21飞机，泫雅航空空首席飞行员丹尼说:“ARJ21不仅是中国人的骄傲，也是印尼人和亚洲人的骄傲！”（记者:贾、叶平凡、狄春、；视频:狄春；编辑:苏亮、于帅帅、、）
