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45.98万起,全新丰田普拉多上市。还会是20年前的“越野神话”吗?

45.98万起,全新丰田普拉多上市。还会是20年前的“越野神话”吗?

2024北京车展开幕前夕,全新一汽丰田普拉多正式上市并开始预售。官方指导价:45.98万-54.98万元。

45.98万起,全新丰田普拉多上市。还会是20年前的“越野神话”吗?-图1全新丰田普拉多基于丰田TNGA -F的平台打造,根据配置差异提供不同的前脸样式。除了之前展示的圆形灯和矩形灯组,该车还提供了不同风格的网格建模。最低配的UN车型采用圆形大灯,高配车型采用矩形大灯,顶配车型采用旗舰式前脸设计。

45.98万起,全新丰田普拉多上市。还会是20年前的“越野神话”吗?-图245.98万起,全新丰田普拉多上市。还会是20年前的“越野神话”吗?-图3

在外观上,新款普拉多和他的老大哥雷克萨斯GX有着非常相似的设计语言,车身线条明显、硬派并且采用方正的轮眉,车尾的灯组采用纵向布局,整体的造型非常的越野。在外观上,新普拉多和它的老大哥雷克萨斯GX有着非常相似的设计语言,明显硬朗的车身线条和方方正正的轮眉,车尾的灯组采用竖排布局,所以整体造型非常越野。

45.98万起,全新丰田普拉多上市。还会是20年前的“越野神话”吗?-图445.98万起,全新丰田普拉多上市。还会是20年前的“越野神话”吗?-图5

在尺寸方面,全新丰田普拉多长宽高分别为4925(4945)/1980/1910(1920)毫米,轴距为2850毫米。尺寸方面,全新丰田普拉多的长宽高分别为4925(4945)/1980/1910(1920)mm,轴距为2850mm。

在内饰和配置上,新普拉多也采用了大量的直线元素,凸显硬派越野气息。同时将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控面板、多功能方向盘、机械换挡杆、* *差速锁功能、副驾驶上车把手、小天窗、第三排空空调出风口等。此外,该车车载系统搭载8155芯片,支持AppleCarPlay、华为HiCar、Carlife互联。

45.98万起,全新丰田普拉多上市。还会是20年前的“越野神话”吗?-图645.98万起,全新丰田普拉多上市。还会是20年前的“越野神话”吗?-图7

动力部分,全新丰田普拉多搭载由型号为T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统,传动系统匹配8速自动变速箱,系统综合最大功率为330马力,峰值扭矩力630牛/米。动力部分,全新丰田普拉多搭载了由T24A-FTS 2.4T汽油发动机和电动机组成的混动系统,传动系统匹配8速自动变速箱。系统综合最大功率330马力,峰值扭矩630 N/m。

越野方面,配备非承载式车身结构、全时四驱、前可断式防侧倾杆、Torsten限滑差速器、电控机械式后轮轴差速锁。

45.98万起,全新丰田普拉多上市。还会是20年前的“越野神话”吗?-图8随着增程式和插电式混合动力技术在国内市场的日益成熟,丰田的混合动力汽车在驾驶体验和使用成本上的优势真的消失了,在用料和配置上并不突出的普拉多自然显得更加被动。不过普拉多是硬核越野圈的神话,普拉多的情怀应该还是有一定影响力的。

目前在国内市场,新普拉多不仅要面对老对手吉普牧人,还要面对来自坦克和方程式豹的“动力冲击”。如果要提高45.98万的起步价,那么普拉多在国内市场就不是越野神话,而是一个笑话。

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