凤凰汽车2024北京车展于4月25日正式开幕。今年北京车展的主题是“新时代，新汽车”，向我们展示了汽车行业的创新成果和趋势。随着新能源汽车普及率不断上升，自主品牌市场份额日益扩大，L3自动驾驶技术即将应用，中国品牌在国际市场逐渐崭露头角。在这一波澜壮阔的大背景下，产品结构和市场格局正在发生深刻的变化，一场涉及技术创新、产品升级和消费模式变革的全球性产业革命正在全球汽车行业轰轰烈烈地上演。
倾听行业大咖的声音，把握汽车行业发展脉搏。为此，凤凰汽车在北京车展上采访了克林汽车销售有限公司车型营销总监，探讨新产品、新技术、新趋势等相关话题。
傅说原创是力克的核心竞争力。领克坚持原创设计，每辆车都有鲜明的设计特点和明显的家族特征。领克不仅在设计上追求原创，还在技术上投入巨资打造原创架构，并推出了领先的超级增程电动方案，满足用户对续航和充电的需求。领克目前的车型布局很好，涵盖轿车和SUV，从A级车到中大型SUV。在能源形式上，韭菜不仅在燃油车市场有很深的基础，还积极投资新能源市场，推出EM-P混合动力产品，未来还计划推出纯电动汽车。
福肖敏，领克汽车销售有限公司车型市场总监
以下是本次采访实录。
凤凰汽车:非常欢迎林克汽车的付先生来到我们的客房。可以和凤凰汽车、凤凰卫视的朋友打个招呼。
傅:大家好。我是领克的傅，负责领克07 EM-P和08 EM-P机型的市场推广。
凤凰汽车:本届北京车展领克展台有什么亮点吗？
傅:领克展台一直是车展的亮点。
凤凰汽车:对，人多。
傅:领克诞生以来，我们就引入了“城市游乐场”的概念，对用户和媒体都特别有吸引力。它每年都在不断更新，我们每年都添加新元素。首先，它有很多城市元素在里面，因为它是一个有个性、开放、互联的品牌，基于这样的元素，营造出一种城市设计感。这次我们也结合新车的发布对展台进行了升级。其中，在07的体验区，我们放置了07到13层结构的全真皮座椅。用户可以在这里听到WANOS的全景音源，可以模拟坐在车里的感觉。欢迎大家实际感受一下。
凤凰汽车:好的，欢迎大家有兴趣的赶紧看看。林克说，原创是核心竞争力。为什么这么说？
傅:首先对于Link来说，设计要有原创性。自诞生以来，领克的每一款车，从概念车到次日概念车，都有非常鲜明的设计特色。
从第一代01、03、05、06开始，我们的产品在设计上有很多相同的元素，08、07也延续了这种设计理念。可以说在大街上，一眼望去，无论是日间行车灯的造型，还是尾灯的造型，甚至侧面，都有非常鲜明的家族特色。这是原创设计。
设计分几个层次，最基础的可能是模仿，严重的涉及抄袭，都是很原始的设计。我认为中国汽车的发展已经过了这个阶段。
第二，林克一直在追求一种“意境”的设计。在这样的设计理念和对原创的坚持下，诞生了柯灵一直倡导的城市对立的美学理念，这种设计也可以让柯灵成为原创设计的代表。
原创其实是分很多维度的，包括技术的原创。原创科技对原生建筑进行了大量投资。从力克原有的CMA Evo架构开始，我们已经投入了120亿。这种架构为领克07 EM-P带来了出色的操控性和可靠的品质，为用户带来了更安全的车身结构、电池系统设计、更扎实的底盘能力和更好的纯电动性能。我相信只有原创才能走向全球市场，得到全球市场的尊重，真正让中国制造走向世界。
这次我们还带来了韭菜07 EM-P超级增程电动方案。像去年2008年上市的时候，这个方案有非常先进的技术优势。在满油满电的情况下可以轻松实现1400公里续航，可以满足整体用户体验。今天的发布会上说了一句很有意思的话，叫做“心和远方没有诗”。其实有了这项技术，我们就不需要担心里程焦虑或者充电了。这样的技术也是原创技术的很好体现。
凤凰汽车:您刚才说我们在设计和性能方面都在不断发展进步。领克的未来规划是什么？
傅:这个涉及到整车的布局。其实领克目前的布局已经很完善了，从轿车到SUV，从A级车到中型车，甚至到中大型SUV。
从能源形式上来说，燃油车1.0时代已经深入人心，包括在比赛中的投入和努力，燃油车是成功的基础。
从去年开始，我们在EM-P上花了很多钱来创造新产品。EM-P产品可以进一步满足消费者对新能源的整体体验和需求。未来领克还将在纯电动汽车上布局。
今年下半年，我们还将推出两款纯电动汽车。领克是一个综合性的汽车品牌，未来我们会为追求性能或新能源体验的消费者提供相应的产品。
凤凰汽车:能满足每个消费者的需求吗？
傅:对，最终还是要考虑用户的需求。
凤凰汽车:你刚才说07 EM-P，它未来的目标是什么？
傅:去年我们推出了LECK 08 EM-P，上市整整5个月，已经卖出了5万多台。这样的表现在中型插电式SUV市场处于领先地位，周成交量已经达到top 2。这样的热销表现证明了EM-P动力总成、第二代设计语言、全新FlymeAuto系统加持下的SUV有足够的产品实力去竞争，也能真正满足消费者的需求。
今年我们推出了全新的领克07 EM-P，它和08一样，有很多优秀的技术可以继承，包括第二代的次日设计语言，让我们的新车看起来非常新颖，有辨识度，也就是我们说的原创设计。
再加上精致的内饰，如07 EM-P全真皮包裹的纳帕座椅，乘坐舒适，有高级感。
刚才动力系统和机车系统应该说是行业顶尖水平。在此基础上，我们有理由相信领克07 EM-P会取得非常好的市场表现，也期待领克08 EM-P和领克07 EM-P这对“超级电双子星”带给消费者更多的选择和更好的体验。
凤凰汽车:是的，我们也很期待。我们的链接什么时候启动NOA城？
傅:目前，LEICK已经在31个省实现高架、高速NOAs。未来，LEICK 08还将在下一个OTA版本迭代1.4.0中引入高速高架noa，满足日常通勤需求。
关于NOA这个城市，我们有一个技术布局。未来所有配备激光雷达的车型都将配备科技。Link在智能驾驶方面有着丰富领先的技术储备，但实际量产必须在符合法律法规、确保安全的前提下进行，做到体验滚，不盲目滚速。
凤凰汽车:好的，谢谢傅先生。
(完)
