IT之家5月17日报道，当雪佛兰宣布2024年第六代Camaro（卡玛洛）将停产时，官方坚称该车最终会回归，他们当时表示:“尽管没有直接的继任者，但这并不是卡玛洛故事的结束。"
通用汽车总裁马克·罗斯在接受MotorTrend采访时表示，他希望雪佛兰科迈罗能够“回归初心”，成为一款价格实惠、广受欢迎的车型。他还暗示Camaro可能会以电动汽车的形式回归，其起步价将接近雪佛兰Equinox EV。
Equinox EV的起售价为34，995美元（IT之家注:目前约为25.3万元人民币），这将使电动Camaro的价格明显高于其汽油版车型的价格（起售价为30，900美元）。不过，新车预计将在美国获得7500美元的税收抵免，这可能会使最终售价降至约27495美元。
为了控制成本，电动Camaro可能会更注重设计而不是性能。这可能会让一些追求性能的粉丝感到失望，但需要注意的是，配备V8发动机的Camaro起价为40，395美元，高性能的ZL1版本则高达73，695美元。
目前，关于下一代Camaro的消息很少。据悉，通用汽车仍在讨论是否推出轿车或跨界版本。即使Camaro将以轿车的形式回归，它也可能不是轿跑车，因为该细分市场的销量已经大幅下降。Camaro可能会成为四门轿跑车，考虑到迈锐宝已经停产，这似乎是合理的。
然而，跨界车是当今市场的主流，福特Mustang Mach-E的成功就是一个很好的例子。因此，对于注重财务效益的制造商来说，推出Camaro跨界车也很有吸引力，但它也将面临与雪佛兰Blazer EV和Equinox EV定位重叠的问题。
总之，由于仍有许多未解决的问题，Camaro重返电气化似乎还需要一段时间。
