每经记者孙蕾，每经编辑裴剑茹
“自动驾驶运营技术第一股”来了。
7月10日，儒奇旅游(09680.HK)在港交所上市。此次IPO，如奇走遍全球发售3000.48万股，公开发售约占6.01%，国际发售占93.99%，全球发售集资约9.692亿港元。广汽工业、马骁之星、航行者(滴滴自动驾驶)和威瑞德(文远之星)作为基石投资者参与了此次发行。
据悉，儒奇旅游最终发行价为每股35港元。上市后首个交易日，儒奇旅游股价下跌3.14%，至每股33.9港元，市值69.19亿港元。
网约车服务集中在广州。
随着如奇成功登陆港股，广汽系迎来了IPO。据悉，在IPO之前，如骑出行经历了三轮融资，投资方包括广汽集团、广汽产业、广州产业投资集团等投资方。
招股书显示，2019年，如骑出行首轮融资完成。当时广汽集团联手腾讯、滴滴共同投资，投资9亿元；A轮融资发生在2022年1月至2023年4月之间，广汽集团继续追加；儒奇出行第三轮融资。2022年9月至2023年8月，这一次是由广汽工业直接主导，背后的实际控制人是广州市国资委。
此外，如奇上市的基石投资者中，广州汽车工业也是存在的。如骑出行表示，本次全球发行完成后，广州汽车工业通过广州汽车及全资子公司中龙投资占如骑出行已发行总股本约35.52%，成为控股股东。
从Ruqi的旅游业务来看，他的业务主要集中在大湾区。根据Jost Sullivan的数据，按照2023年的交易量，Ruqi的旅行服务在大湾区排名第二，市场份额为5.6%。此外，大湾区用户渗透率超过45%，排名第二，仅次于滴滴。
招股书显示，2021年、2022年、2023年，如骑网约车服务在广州产生的营收分别为7.14亿元、7.68亿元、9.53亿元，分别占网约车服务总营收的71.1%、61.7%、52.6%。
对此，如奇解释称，其在广州实现了快速增长，公司在广州的成功也促进了向周边地区(包括佛山、珠海、深圳)的扩张，因为其可以利用现有的品牌知名度，将成熟的运营专业知识和管理体系复制到这些新市场。
网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈认为，如骑出行目前主要在运营，虽然市场份额和用户渗透率较高，但要想进一步发展将面临区域扩张的问题，需要投入更多的资源和资金开拓更多的市场。
未来，我们将重点发展Robotaxi业务。
“如果奇奇在香港上市，意味着将有新的资金注入公司，这对其扩大业务规模，加速自动驾驶和Robotaxi技术的研发非常重要。资金的支持将使如骑出行在技术研发、市场拓展、车辆采购等方面更加从容，有助于其实现快速发展。”北京社会科学院副研究员王鹏说。
据悉，如骑出行计划通过IPO募集的资金将主要用于自动驾驶和Robotaxi运营服务的研发、出行服务产品的升级和运营效率的提升、用户群的扩大、市场渗透率的提升以及品牌知名度的提升。其中，Robotaxi将是儒奇出行未来发展的重要方向。
值得一提的是，旅游平台之间的竞争越来越激烈，开拓新的增长点几乎成了旅游平台的必修题。根据Jost Sullivan的数据，预计2030年Robotaxi全球市场总规模将达到8104亿元。
至于出行，如奇表示，自2021年开始，推动Robotaxis作为出行平台的发展和商业化，并与马骁知行和文远知行达成合作。目前在广州和深圳提供载人租车和Robotaxis服务商业化的混合运营服务。
但是，目前Robotaxi真正的春天还没有到来，自动驾驶技术的R&D投入大，变现周期慢。现阶段这个领域很多企业都处于亏损状态。儒奇旅行还在招股书中表示，Robotaxi目前处于早期阶段，正在特定领域进行实际测试和商业试点项目。
据齐出行预测，Robotaxi将在2026年左右大规模商用，Robotaxi的每公里成本将低于有人网约车服务。目标群体是目前使用私家车或公共交通工具的个人。“最初，Robotaxi有望进入智能出行市场。预计到2030年，Robotaxi将在全球范围内被广泛采用。”如果你旅行，你会想。
“我们将以上市为新起点，继续深化自动驾驶赛道。”儒启出行CEO蒋华表示，基于自身优势，服务和连接出行行业各类参与者的优质数据闭环，正在推动国内自动驾驶技术的R&D迭代，加速自动驾驶技术大规模商业化的实现。
