大型SUV，起售价46.98万，有增程/纯电可选。华为Empower能让L9卖得更好吗？
12月26日，AITO汽车子公司“Q”M9正式上市。该车与理想L9一样定位为新能源大型SUV，不同的是Q“M9提供增程式和纯电动两种动力版本。创客M9的官方售价为46.98-56.98万元，比理想L9的42.98-45.98万元贵了不少。然而，参考客户M7在11月份的先前销售情况，这引出了一个问题，即凭借华为赋能的客户M9，它能否以更高的价格销售理想L9？
首先，我们来看看文杰M9的产品特点。文杰M9整车仍采用文杰家族最新的设计语言，前脸与智捷S7有些相似。前脸采用封闭式造型，两侧为多边形大灯组，中间由一条贯穿式灯带相连，底部为梯形进气格栅，也在视觉上拉宽了整个前脸的张力。但需要注意的是，M9增程版和纯电版在前围底部进气格栅存在一些差异，这也成为了识别不同版本的好方法。
M9最大的看点在于该车配备了华为的xPixel智能车灯，可以投射文字、图案和动画效果，在汽车静止时也可以显示不同的图案，但我们还没有实际体验过，所以我们在这里期待这款车灯的实际效果。车身侧面和尾部的造型饱满流畅，车尾的设计也与前脸相呼应，尤其是尾灯组与前脸相呼应。作为一款大型SUV，M9的长宽高为5230/1999/1800 mm，轴距为3110 mm，这也是一款合格的大型SUV。
在内饰部分，奔奔M9采用了三联屏和平地板，与奔奔M9类似的三联屏也出现在了奔驰EQS上。捷捷M9第二排前排座椅和左侧座椅均配备了华为Maglink接口。我相信如果后期使用华为全家桶，Jiejie M9可能会带来意想不到的效果。不过需要注意的是，分界M9的后排没有屏幕，而是采用了激光投影。车载M9还配备了激光雷达，它还使用了华为ADS高阶自动驾驶辅助功能，这是华为目前可以获得的东西。参考其他使用该功能的车型，车联M9的体验应该不会太差，但我们仍然需要等到我们体验过之后再使用。
动力部分，文杰M9纯电版采用双电机布局。前后电机的最大功率分别为160千瓦和230千瓦。官方宣布其百公里加速时间为4.3秒。在CLTC工况下，纯电续航里程为630公里，还采用了800V充电技术，最大充电功率为320 kW。增程版采用1.5T四缸增程器和双电机四驱系统。双电机的最大功率与纯电版相同。同时提供42度和52度电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为225公里和275公里。此外，华为Turing底盘和华为DATS动态扭矩自适应系统也应用于该车。当然，空空气悬架和CDC也可以在这款车上看到。就汽车的动力和底盘所使用的这些软件和硬件而言，它的性能确实很好，但实际性能只有在实际驾驶后才能知道。
注释:作为一款大型新能源SUV，文杰M9提供增程式和纯电动两种车型，这确实丰富了它的选择。况且这款车也有一些创新的东西，加上华为品牌的赋能，即使价格高于理想L9，很多人可能也会为此买单。不过，要想超越理想L9的销量，可能还得看之后的口碑。毕竟理想L9在11月份的月销量已经达到了11，955辆，对于一款均价在50万元左右的新能源SUV来说，短时间内销量突破12，000辆确实不容易。
