7月11日，a股强势上涨。
汽车行业大幅走强。金钟股份涨停20%，春兴精工涨停，阿尔特、模塑科技、恒帅、长安汽车、中国大汽车等个股涨幅超过5%。
消息面上，近期，汽车整车及相关产业链捷报频传，多家公司业绩大幅超预期。值得注意的是，从企业交出的成绩单和近期的公开信息可以看出，中国汽车企业的海外市场拓展正如火如荼。
7月10日晚间，长城汽车发布2024年半年度业绩预告。公告显示，长城汽车预计2024年上半年实现净利润65亿至73亿元，同比增长377.49%至436.26%。
对于业绩大幅增长，长城汽车公告称，主要是由于公司致力于高质量发展，坚持品质，打造极致产品体验，实现海外销量增长，进一步优化国内产品结构。
2023年年报显示，长城汽车海外销量占比30.66%，比上年大幅提升11个百分点。
今年以来，长城汽车在海外市场持续发力，推进“生态出海”战略，着力于产能本地化、运营本地化、跨文化品牌和供应链安全发展。
在5月份召开的长城汽车股东大会上，长城汽车董事长魏建军表示，2024年公司海外销量将挑战50万辆。
不仅是长城汽车，多家中国汽车企业近期也加快了在海外市场的布局，调整了出口目标。其中，吉利汽车将2024年出口目标从33万辆调整为38万辆。
吉利汽车集团CEO甘佳悦表示，下半年，吉利汽车将结合欧洲新车型上市节奏，加快吉利汽车欧洲战略的转型升级，继续强化品牌的高端属性。
此外，吉利汽车将聚焦中东、东欧、非洲市场，同步激活中亚五国、墨西哥等市场，加速拓展越南、印尼、澳大利亚、新西兰等新兴市场。
新能源汽车龙头比亚迪最近在海外布局上也动作频频。
6月27日，比亚迪乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源汽车宋加DM-i冠军版正式上市。
7月4日，比亚迪在泰国下线第800万辆新能源汽车，比亚迪首个海外乘用车工厂同步落成。
7月8日，比亚迪再投资10亿美元，在土耳其建立年产15万辆汽车的汽车工厂和R&D中心。
短短两周时间，海外市场大动作的密集发布，足以透露出比亚迪对海外市场前景的看好和对自身产品实力的信心。
奇瑞汽车也从汽车出口业务中受益匪浅。
公开数据显示，今年1-6月，奇瑞集团共出口汽车53.22万辆，同比增长29.4%，位居中国汽车品牌出口第一。
值得一提的是，目前奇瑞的出口业务已经占到公司总业务量的一半。
今年上半年，奇瑞集团销售汽车110万辆，同比增长48.4%，其中大部分由汽车出口贡献。
近年来，中华汽车在海外市场受到青睐的核心原因是产品力和品牌力的双向上升。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，1-6月，中国出口汽车279.3万辆，同比增长30.5%。其中，传统燃油汽车出口218.8万辆，同比增长36.2%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。
根据中国汽车工业协会年初做出的预测，2024年中国汽车出口量有望达到550万辆。从目前的数据来看，已经完成了年初预测的50%。
(文章来源:证券时报E公司)
