原标题不带引号，但仔细一想，虽然“据内部人员”说高合汽车停产、多名员工被拖欠工资是真的，但好像人家并没有真的宣布破产或倒闭。为了严谨起见，我给“倾销”打上了引号。
社交媒体上关于高合汽车疑似停工、欠薪的信息。
我不希望高合被甩。我不仅不希望它被甩掉，我还希望它能做好，因为高合不仅对我没有个人恩怨，而且高合的创始人丁磊先生和我还是熟人。当他是上海通用汽车公司的董事时，我们就认识了。后来，当丁磊成为SAIC通用汽车的总经理时，他总是对我非常客气。
但是，我知道高合汽车迟早会倒下。
首先高合的定位不对，是高端。2020年，高合HiPhi X的初始版本以80万元的价格出售。下面的高合Z和高合Y这两款车价格略低，但价格区间也分别为51万-63万元和33.9万-45.9万元。
2020年9月，高合HIX的初始版本推出，CLTC的续航里程为560公里，售价为68万至80万元人民币。
这个价格确实高端，然而，纯电并不高端。
目前，没有一款高端纯电动汽车是成功的，蔚来、BBA、甚至特斯拉都不是。
2023年，特斯拉全球销量为181万辆，但Model 3和Model Y占了174万辆！另外两款高端车型Model S和Model X的销量占比不到4%！
市场已经证明纯电的产品结构是梯形的，但高合固执地坚持做不存在的东西。金字塔塔尖”的纯电动品牌在全球范围内，这叫与市场较劲，叫定位错误。
事实上，不止一个品牌犯过这样的错误。如果只是定位错误，或许还有希望高合暂时不倒。毕竟定位是可以调整的。但是，高合注定没有这样的机会，因为人一旦飘了，就会失去纠错的能力。
离开SAIC后，丁磊在政府部门工作了几年，然后他听到了重返汽车行业的消息——他于2015年加入了乐视。丁磊在乐视的公开露面给我留下了不好的印象。
2015年，丁磊加入乐视超级汽车，担任中国及亚太区全球副董事长兼CEO。
那是在2016年的拉斯维加斯消费电子展上。丁磊模仿贾跃亭的风格，穿着牛仔裤和t恤，并讲述了一个故事“老伐木工后悔自己以前砍伐了太多的树木，并种植了树木来弥补。丁磊的故事意味着他过去在“砍树”中制造了一辆燃油车。未来制造一辆电动汽车是“植树造林”，是对过去的赎罪。
丁磊的言论确实不厚道，因为在整个过程中，电动汽车实际上并不低碳也不环保。丁磊必须清楚这一点。更重要的是，你的许多老同事、朋友和下属仍在SAIC，继续在通用汽车生产燃油车。他们都在犯罪吗？
后来，乐视造车骗局破灭，丁磊创办了华人运通（高合是其旗下品牌，本文统称高合汽车）。我以为丁磊这次应该能回归职业和理性的轨道。因此，他比贾跃亭更能忽悠人。
首先，轮内电机被包装成一项革命性的技术，并制造了一台RE05工程样机，该样机可以侧向行走和原地掉头。又是媒体沟通会，又是战略发布会，秀了一把。
然而，轮毂电机已经存在了数百年，一直没有真正应用于乘用车领域，原因很简单，它不适合乘用车。许家印并不明白这个道理。你丁磊怎么会不明白呢？许家印表示，轮毂电机是一项革命性的技术和终极解决方案。那是因为徐教授真的不明白，你在丁磊不应该用轮毂电机来忽悠公众和媒体朋友。
随后，丁磊推出了80万元的高合HipHi X，不出所料，之前被吹落在地的轮内电机技术没有使用，但最大的卖点是七个车门——除了传统的五个车门外，还在车顶打开了两个车门。
作为一款超豪华轿车，高合HiPhi X最大的卖点是车顶上的两个车门，这两个车门可以被列为汽车工业历史上最大的设计笑话之一。
有一段时间，这款车确实赢得了无数眼球。然而，每次车展路过高合展台，看到前来看稀奇的人群时，我都会暗暗叹息。看来这个品牌不可避免地会倒下。
因为这两个额外的门不会给用户带来任何价值，它们会增加成本，当然会大大增加故障率，最重要的是，它们会破坏车身的安全结构并降低车身的刚性。
在汽车行业摸爬滚打了一辈子的丁磊当然知道这个简单的道理，但高合和丁磊在理性专业和哗众取宠之间、在实际用户价值和有害噱头之间毫不犹豫地选择了后者。
从那以后，我就没什么兴趣关注高合了。
当然，丁磊之所以越来越意气风发，是因为一直以来，高合都热衷于发布一份所谓的“销量50万辆以上豪华电动车”榜单，每次高合都高居榜首。
高合曾经因为在所有人都卖不出去的领域引领销售而沾沾自喜。
然而，七门的噱头效应肯定不会持续太久，高合需要一个新的宣传点，所以在2021年底，高合汽车将丁磊包装成了所谓的“一个非典型物理学家”。这让我觉得有点可笑。毕竟，现在一个中学生可以给你讲国际政治，一个艺术生可以给你上一堂AI课。丁磊拥有复旦大学物理学硕士学位，他说自己是物理学家，这是一个“非典型”定语，相当自嘲。
真正让我震惊的是丁磊在2022年初接受媒体采访时的一句话——他说开内燃机车是人类犯的错误！
那只是某某。丁磊先生不再满足于扮演物理学家，而是开始扮演预言家。在这个时候，我知道高合被甩的日子不会太久了。
现在，高合终于倒下了。我并不感到高兴，相反，我感到有点难过，为那些花了几十万美元购买高合汽车的人，以及许多与高合有各种联系的人，如供应商、经销商和被拖欠工资的高合员工。
后记
看到高合停产半年的消息时，我并没有打算写什么，因为这对我来说并不意外，但这是意料之中的，直到我看到了哪吒汽车CEO张永发写的一条微博。
张勇说:“当我看到网上对高合的评论时，我不知道这些人是怎么想的。丁磊难道不值得尊敬和敬佩吗？！"
说来也奇怪，你可以佩服丁磊，但也应该允许高合拖欠货款的用户、员工和供应商吐槽骂娘。
是的，创业不容易。然而，它成功地实现了你的财富自由；如果你失败了，你将拥有同样的财富和自由——你只是不能再扮演先知了；给公众、给社会留下一地鸡毛，还要求别人佩服，这有点不合理。
不合理的品牌最终必然会被倒掉。
（本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
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