在今年的政府工作报告中，氢能作为前沿新兴产业首次被提及。业内人士认为，这对于氢能产业来说是一大发展。2024年初，宁夏、海南、山东、内蒙古等8个省份先后出台相关政策支持氢能发展。其中，山东率先对氢能源汽车免收高速公路通行费，内蒙古则支持在非化工园区大规模制氢。分析人士认为，这将加速国家氢能和燃料电池产业的发展。
多重利好推动氢能板块拉升。拥有水制氢设备的天元智能录得六连板，拟与新石羊合资成立江西恒大绿色能源科技有限公司。主营氢能等新能源材料的恒大高辛和在氢能领域拥有核心零部件的子公司娜儿均涨停。
据财联社不完全统计，科信机电股份有限公司、凌云股份、德固特、辛凯物资股份有限公司、泛亚微传动股份有限公司、CIMC车辆、国机集团、骆驼股份有限公司、中储股份有限公司、亿纬锂能、CNNC科技、凯龙股份有限公司、晋能科技、盛辉科技、柴权电力、北京柯睿、石化机械、圣元环保、金宏气体。其中，德固特表示，公司在制氢领域参与并为客户提供工艺设备。凯立新材在互动平台表示，公司在氢能产业链布局的项目进展情况如下:与制氢相关的PEM电解水催化剂研究项目已达到100克稳定生产阶段。详情如下:
6氢能源龙头天元智能遭质疑。多家a股上市公司回应了无氢能源相关业务。
主营业务为自动化成套设备和机械设备配套产品的天元智能近期表现亮眼，近一个月股价累计最大涨幅达151.86%。天元智能1月18日在互动平台表示，公司生产的制氢设备主要为制氢设备部件。分析人士指出，天元智能是去年10月23日上市的新股，目前是氢能概念的龙头。不过，从天元智能的上市招股书可以看出，天元智能属于机械设备配套产品制造业。天元智能在市场上最具竞争力的产品是蒸压加气混凝土设备产品，该产品是建筑机械、港口机械、安检设备和机场地勤设备的制造商。
由于机械设备配套产品多为制造业中间产品，受上游钢材、减速电机等原材料价格影响较大，其在下游的产品因客户招标采购没有定价权。天元年销售额的毛利率在15%左右，处于行业中游水平。值得注意的是，天元智能去年在互动平台表示，公司水制氢设备已形成少量销售。分析人士还指出，天元智能的崛起只是受到了氢能概念的炒作，而公司实质性的氢能相关业务仅生产了少量的水制氢设备。
天元智能2022年前五大客户销售额:万元。
3月6日同样涨停的恒大高新周二在互动平台表示，公司尚未涉足制氢领域。氢能源的另一只热门大牛股四川金鼎周一收盘时连夺五板。盘后发布公告称，公司关注到四川新工绿氢科技有限公司等子公司讨论氢能相关业务，并将公司归类为氢能概念。到目前为止，该公司没有产生收入的氢气相关产品。公告发布当日，四川金鼎以涨停开盘，近两个交易日股价累计最大跌幅为19.45%。
据财联社不完全统计，恒大高新、智云股份、远大环保、富友、中绿电、中南股份、王楠能源、三一重工、信邦智能、恒基达信、龙洲股份、浙能股份、安控科技等13家上市公司本周在互动平台均无涉氢业务。详情如下:
马斯克多次“炮轰”氢能科技美锦能源董事长:氢能产业是新质量生产力的典型代表。
《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确指出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向。全国政协委员、美锦能源董事长姚金龙认为，氢能产业在新材料、新技术研发、新商业模式创造、新能源形态拓展等方面具有全面领先能力，是新质量生产力的典型代表。然而，氢能产业发展仍处于起步阶段，在推进过程中仍存在诸多问题。加快氢能在各领域的推广应用，需要逐步解决行业症结和堵点。
近日，特斯拉CEO马斯克“炮轰”氢能源汽车是“一项非常糟糕和愚蠢的技术”的言论再次成为业界关注的焦点。分析人士表示，“马斯克唱衰氢能源汽车已经不是一天两天了。没有什么奇怪的。”马斯克认为，为了生产一公斤氢气，所需的电力高达55度，而在同样的电力下，一辆电动汽车可以轻松行驶400多公里。另一方面，使用一千克氢气，汽车的行驶距离仅为80公里左右。这种显著的能源转换效率差异使氢能源汽车没有未来。
业内人士表示，如果通过电解水产生氢气，马斯克给出的数据基本正确。但如果氢气的来源是从工业废气中回收的氢气，那么氢气也具有无可比拟的经济性。通过变压吸附等技术对焦炉煤气和氯碱尾气中的氢气进行分离提纯，最终可获得高纯度氢气。随着技术的发展，通过废气回收还可以获得高纯度和廉价的氢气，因此氢能源汽车将有很好的未来。分析人士还表示，马斯克的说法是片面的，因为他只考虑了氢在汽车中的使用，但他没有考虑氢的应用场景和上游电力的来源。“马斯克的这种逻辑在氢能发展初期就受到了中国很多人的质疑。”上述业内人士指出，在我国氢能汽车示范应用范围越来越广的今天，外界对氢能产业发展的一些质疑也不攻自破。
（文章来源:财联社）
