& quot；荣耀这个词通常指应该或能够赢得高度赞扬、荣耀或赞赏、良好声誉或社会声誉的习惯。
在汽车行业，如果加上“荣耀版”那就意味着对老款车型的颠覆。价格层面的惊喜，甚至配置层面的升级，也意味着对同级竞品的不小冲击，比如比亚迪。以荣耀版为界，中国新能源全面进入快车道，新能源渗透率加速提升至50%。
龙年伊始，比亚迪打响了降价第一枪。随着秦PLUS荣耀版的推出，价格直接降至7万元，这对于紧凑型轿车市场来说没有什么影响。后续的汉唐宋元系列等车型也纷纷跟进。
作为比亚迪的车主，我一方面不禁赞叹比亚迪品牌的崛起之势，充分挤压了合资车型的水分，推低了产品价格。另一方面，我还要担心我拥有或想购买的荣耀版汽车，我害怕错过机会。压力自然就到了我这个比亚迪宋l的车主身上。
比亚迪荣耀版是一个大动作，它不仅加速了“油改电”的进程，还使其成为整个汽车市场上最引人注目的汽车公司。
宋L作为比亚迪王王超面向主流中高端市场的开山之作，自去年12月15日上市以来，销量一直居高不下。最近，比亚迪也大方地展示了宋L的好成绩:上市后三个月共售出27403辆。
对于我这个宋L的车主来说，还是挺自豪的。我大胆预测，未来宋L的月销量有冲击2万辆的实力。
至于海报上“出道即先锋，先锋即荣耀”的字样，也让我猜:宋L不确定是荣耀版吗？随后，有大V发微博爆料“没有荣耀版宋l了”引来了比亚迪汽车微博官方号的点赞和回应，也证实了这一信息。
至此，有购买宋L计划的朋友可以安心下单了。虽然没有荣耀版的宋L，但其强大的性能可以用“先锋即荣耀”来形容！
毕竟，上市仅三个月的全新B级猎装先锋SUV，凭借比亚迪领先的潮流趋势和产品力设定，在宋L的生命周期中非常耐看。此外，宋L的上市价格比预售价低了近4万元，这正符合海报中“先锋即荣耀”的字面意思。
无论是作为老车主的我，还是宋L要购买的群体，都要脚踏实地。至少在短期内，宋L没有计划在新的一年里更换车型，所以他可以早买早享受，这样他就可以果断入手。
很多网友表示疑惑。这个价位有很多型号可供选择。为什么宋L能在茫茫车海中打动我？在我看来，宋L不仅更有吸引力，而且信息量更大。一开始就是郎才女貌，物超所值。整体而言，它满足了年轻消费者的多元化需求。
诗人吴的诗《喜欢一个人》中有这样一句话:“始于颜值，陷于才华，忠于人品。"我认为这同样适用于买车。纵观整个比亚迪家族，我认为采用猎装设计风格的宋L是最酷的。
猎装龙岩前脸带来的视觉冲击，游龙腰线营造的低趴造型，宽体猎装龙岩车尾带来的饱满与运动。再加上高性能五星轮毂、无框车门、前窄后宽的混动轮胎以及智能自适应电动升降尾翼，可以说满足了年轻人关于梦想座驾的无限白日梦。
在核心技术层面，宋L搭载了“E平台3.0、CTB、云战车-C & quot；。凭借662公里的长续航里程，您可以从广州出发，无需充电即可到达广东省的大多数城市。在800V平台的加持下，宋L还可以在低压桩上充电，保证了充电效率，完美解决了电车的焦虑。
在性能方面，单电机版本可以实现6.9s的突破。ITAC智能扭矩控制系统，前双叉臂+后五连杆独立悬架，叠加云起-C智能阻尼车身控制系统，控制基因与生俱来，实现了驾驶乐趣和舒适性之间的平衡。
在智能安全方面，宋L采用了全球五星安全标准打造的CTB电池体集成技术，主动安全级别让您充满信心。拥有多达24个传感器和30多项辅助功能的DiPilot智能驾驶辅助系统不亚于全新头显force。无论主被动安全，宋L都是杠杠的。
对于我这样的一群奶爸来说，汽车的舒适性和实用性无疑是家庭用户最看重的东西。宋L的出现彻底颠覆了以往猎装SUV“不实用”的标签。
在空之间的级别，该车车身尺寸为4840*1950*1560mm，轴距达到了2930mm。此外，后排地板采用全均等优化设计，充分保证车内人员有足够的头部空和腿部空空间，让每位乘客都能拥有舒适的坐姿。
首先，我从宋L的颜值开始，然后我陷入了它的才华，最后我忠于它的品质。这是我的购车流程。
写在最后:市场从不缺少追随者，而是缺少颠覆者。目前，大多数车企都专注于主流轿车或SUV。在宋L开始猎杀SUV之前，它颠覆了消费者的认知，带来了一个全新的市场领域。
事实证明，猎装SUV不仅拥有出色的性能和操控体验，还可以做到如此实用、舒适和智能，既能跟上时代的步伐，又能满足我想要、想要和想要的多元化需求。
