3月18日，恒大地产发布关于收到中国证券监督管理委员会行政处罚及市场禁入的预先公告。
该官员在通知中指出，中国证监会拟对许家印和夏海钧采取终身证券市场禁入措施。同时，恒大许家印被警告并罚款4700万元。或受此消息影响，恒大汽车今日盘中股价大跌6.06%。截至收盘，报收0.33港元/股，总市值35.78亿港元。
去年9月，中国恒大发布公告，公司从相关部门获悉，公司执行董事、董事会主席许家印先生因涉嫌犯罪被依法采取强制措施。之后，市场上很少看到关于许家印的消息。官宣自然会影响恒大的二级市场。
值得注意的是，许家印一事并未尘埃落定。今年1月，恒大汽车再次被爆出高管涉嫌违法犯罪。1月8日，恒大汽车发布公告称，恒大汽车执行董事刘永卓因涉嫌违法犯罪已被依法刑事拘留。当时受此消息影响，恒大汽车1月8日收盘下跌6.02%，总市值42.29亿港元。现在，与1月份相比，总市值减少了超过6.5亿港元。
众所周知，恒大汽车一直被视为恒大集团的生命线。不过，在恒大汽车高管频频被曝出负面消息后，恒大汽车在市场上的存在感也受到了一定影响。目前只有恒驰5由恒大销售，该车于2022年8月上市，售价17.9万元。
作为恒大新能源的首款量产车，恒大汽车也非常重视。刘永灼曾盛赞恒驰5是30万元以内最好的纯电动SUV，包括博世、大陆、安博福、当代安培科技有限公司在内的多家知名供应链企业参与了恒驰5的生产过程，并表示“恒驰的出售已成定局”。不过，作为恒大新能源的首款量产车，恒驰5的市场表现并不好。终端销量数据显示，去年1-11月，恒驰5累计售出937辆。
除了销售不佳之外，与主要融资方牛顿集团的股份认购协议也于去年年底到期。1月1日，恒大汽车发布公告称，与牛顿集团的股份认购协议及债转股认购协议原定于2023年12月31日到期，现已到期。不过，该负责人表示，尽管协议已经到期，但恒大汽车、牛顿集团等相关方仍在就这些交易的关键条款进行谈判，这表明双方仍有可能达成新协议或修改原协议。然而，距离1月份已经过去了两个多月，该事件仍没有下文，或意味着双方的合作存在变数。
如果没有外部资金的注入，恒大的未来形势也令人担忧。毕竟恒大自成立以来一直处于巨亏状态。数据显示，2018年至2022年，恒大地产分别亏损14.3亿元、44.3亿元、73.9亿元、563.4亿元和276.6亿元。五年累计亏损高达972.5亿元。截至2023年6月30日，恒大地产总资产为428.52亿元，总负债为756.92亿元。
为了生存，恒大还采取了出售子公司、暂停工厂运营、裁员等措施来分摊成本。但是，如果销量上不去，无论如何分摊成本，都无法改变资金紧张的局面。目前新能源汽车行业竞争异常激烈，或许留给恒大的时间已经不多了。
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