一向在“出海”方面表现出色的SAIC正通过股权调整寻求MG品牌在印度市场的持续健康发展。
根据印度最大的钢铁生产商JSW集团（以下简称“JSW”）发布的最新公告，该公司与SAIC正式成立了一家合资企业，前者将持有该合资企业35%的股份。
“此前，SAIC集团持有MG印度公司100%的股份。现在，基于印度汽车市场的现状，SAIC希望MG品牌能够在印度市场进一步发展，因此通过‘股权稀释’引入合作伙伴。”一位接近SAIC的人士告诉财联社记者。
近年来，大量中国汽车企业加大了在印度市场的布局。对于已经在这个市场深耕七年的SAIC来说，印度汽车市场非常重要。然而，自去年年中以来，一直有传言称“SAIC将失去对MG India的控制权”。当时，SAIC回应称“相关内容严重偏离事实”；SAIC总裁助理余德直言，印度是一个非常大的市场，这个市场的本地化非常严重。SAIC不会失去对MG印度的控制权。目前，MG印度正在探索增资扩股的方式，并已与当地一些企业进行了接触。“只要有利于企业发展，SAIC欢迎任何合作或资金方式。”余德说。
随着2023年11月和2024年3月两份合同的签订，MG品牌在印度汽车市场的一系列调整终于尘埃落定。
“去年年底（2023年11月），SAIC和JSW在伦敦签署了战略合作协议。这一次（2024年3月）是基于合资公司的签约。”在解释两份合同的差异时，上述内部人士还向记者介绍了新合资公司的股权构成:SAIC持有新合资公司49%的股份，JSW持有35%，当地金融机构持有8%，员工持有5%，经销商持有3%。
尽管SAIC不再是100%控股，但这并不意味着它转让了绝对控制权。“5%的员工股份和3%的经销商股份没有投票权。因此，其余92%的股权所有者享有100%的投票权，这意味着SAIC通过49%的股权获得了50%以上的投票权。此外，MG品牌和技术的绝对控制权仍属于SAIC。”前述内部人士表示。
该知情人士表示，网上“MG被一家印度公司暴力收购”的消息也不属实。SAIC不仅没有在这次股权稀释中“赔钱”，反而实现了资产增值。“SAIC对MG印度的总投资为32亿元人民币，出售51%股权回收的资金为35亿元人民币。这意味着在拿回所有投资金额的同时，它还多赚了3亿。”
多位业内人士表示，SAIC对MG品牌在印度市场的调整，既保留了绝对控制权，也确保了MG品牌在印度市场的持续健康发展。“在加速走出去的趋势下，一向重视海外市场的SAIC在印度市场非常关键。调整期过后，MG品牌在印度市场的销量有望实现快速增长。”
根据SAIC官方数据，2023年SAIC海外销量为120.8万辆，同比增长18.8%，已连续八年蝉联中国车企出口销量冠军。“从集团的出口表现来看，2024年SAIC在英、澳、墨、印、泰市场表现良好。”联合会秘书长崔东树分析说。
据报道，SAIC印度新合资公司的目标是到2030年将其在印度新能源汽车市场的份额从2%提高到33%，并计划届时在印度销售100万辆电动乘用车。
（文章来源:财联社）
