每经记者李星每经编辑裴健如
在北京大兴区西红门云通京南公园，一家以透明玻璃为墙、内厅宽敞空的汽车销售门店正在营业，由于一辆蓝色轿车停在店门口，店门口聚集了一群人。这是《国家商报》记者3月23日走访小米汽车专卖店时看到的场景。
记者发现，正在清理的这家汽车销售店是小米汽车在北京建设的首批两家小米汽车2S店之一——北京市大兴区京南运通汽车园区小米汽车销售服务中心（以下简称京南运通小米汽车2S店），另一家是位于北京市朝阳区花湖沟的祥龙博瑞小米汽车2S店。
“我们店已经装修完毕，现在正在做最后的清洁工作。”3月23日，京南运通小米汽车2S店相关负责人告诉记者，3月24日晚，3台小米su7将陆续到店，为3月25日开店时的客户静态品鉴做准备。
按照计划，小米SU7将于3月25日在全国29个城市的59家门店举行首批品鉴活动。不过，记者从北京两家小米汽车2S店和小米之家工作人员处了解到，3月25日的静态品鉴仅限于观看车辆外形，禁止打开车门进行内部体验和欣赏。“在上市之前，车辆内部的许多细节都是保密的，不方便向公众公开。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人解释道。
小米SU7的价格仍然保密。
停在京南运通小米汽车2S店门口的蓝色小米SU7是一辆MAX高端车型。“目前我们知道小米SU7有两个版本，一个是标准续航700公里的机型，另一个是续航超800公里的MAX版本。”京南运通小米汽车2S店的一位销售人员告诉记者。
一位知情人士告诉记者，小米SU7将配备三元锂电池和磷酸亚铁锂电池，并配备双电机和单电机。
“101千瓦时的小米SU7车型将配备三元锂电池，匹配双电机，续航里程超过800公里。70千瓦的小米SU7配备了磷酸铁锂电池，与单电机匹配，续航超过700公里。”上述内部人士告诉记者，搭载磷酸亚铁锂和单电机的车型价格会更低。
一位正在观看小米SU7的年轻消费者告诉记者，如果这款车的中端车型在25万元以下，就会考虑购买。“小米的产品一直很亲民，我们心中对汽车的期望不会太贵。如果价格超出预期，就不会考虑，可能会选择特斯拉。”
记者从多位小米汽车销售人员处了解到小米SU7的起售价，但被告知“仍处于保密阶段”。“我们现在还不知道小米SU7的价格，3月28日发布后才能知道。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人表示。3月23日，记者走访了小米汽车在北京的三家销售门店，除京南运通小米汽车2S店外，另外两家分别是位于北京东方新天地购物中心-小米之家的祥龙博瑞小米汽车2S店和小米汽车直营店。
在走访前两家门店时，记者发现这两家2S店都是由汽车公司的传统4S门店改造而来。两家2S店的装修工作已经完成，进入收尾阶段。两家店都没有车到。
据京南运通小米汽车2S店相关负责人介绍，店内装修完成后，可放置7辆展车。除了3月25日开启静态品鉴的三款新车外，3月27日还将有四款新车到店。
产能仍然是一个关键问题。
3月23日晚，《国家商报》记者探访了位于北京东方新天地购物中心的小米之家，发现虽然店铺被遮得严严实实，但我们仍然可以看到店内摆放着多台小米su7，这些小米su7都被浅灰色的衣服包裹着。“新车已经到店，3月25日门店开业前，外界是看不到车的。”北京东方新天地购物中心小米专卖店的一位店员告诉记者。
据悉，小米汽车在京开设的首批2S店是小米汽车首批签约的销售服务合作伙伴，主要承接4S传统门店的两个“S”（整车销售、零配件、售后服务和信息反馈），即销售和售后业务，而小米汽车仍负责零配件和信息反馈业务。
“我们店只负责小米汽车的销售和售后维修，送货统一到小米汽车指定地点。”上述京南运通小米汽车2S店负责人表示，3月28日小米SU7上市当晚，店内全体人员进行了通宵准备。
“小米SU7一上市就交付，交付量是最好的。”是小米集团创始人、董事长兼CEO雷军对小米汽车团队的要求。按照雷军设定的目标，小米汽车量产车交付首年销量目标为10万辆，已进入行业第一阵营；通过15到20年的努力，小米汽车将成为全球前五大汽车制造商。
上述京南运通小米汽车2S店负责人也表示，并不担心小米SU7的销量，但担心如果新车定价特别划算，店内很难承接。“如果这款车卖得太好，恐怕产能跟不上，会让消费者等太久。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人解释道。
根据规划，小米汽车工厂将分两期建设，其中一期占地约72万平方米，年产能为15万辆，将于2023年6月竣工。第二阶段计划于2024年开始，2025年完成。
（责任编辑：王治强 HF013）
