如何用一句话让男人为你花30万元？最近，著名演员张颂文做了一场“现场教学”。
4月5日，“雷军发往的SU7实车亮相”话题一度位居微博热搜榜第一，原因是小米集团合伙人、总裁陆发布了一张。在小米SU7的首次交付仪式上，陆魏兵问工作人员:“这是我的橄榄绿吗？”工作人员回答:“不是这个。这是张颂文老师的。”
此前，张颂文在微博上回答了一位网友的问题:“雷老师为老师准备了一辆（小米汽车）吗？”几天后，雷军迅速为张颂文准备了一款橄榄绿的小米SU7。
今天的话题#雷军我的SU7#也冲上了热搜。
值得注意的是，该车方向盘下的数字“1810”引起了网友的注意。
张颂文“喜欢提”新车，小米“省了代言费”
3月24日，电视剧《《狂飙》》中“高启强”的扮演者张颂文发了一条微博，分享了在广东拍摄的植物照片。这是一次普通的分享，但因为一位网友的评论，张颂文误拿了一部小米SU7。
3月26日，有网友在微博评论区问张颂文:“小米汽车即将上市。雷老师给老师准备了吗？”张颂文回答说:“暂时没有人提到这一点。我该如何暗示对方而又不失分寸呢？”
一些网民嘲笑张颂文的回复，称张颂文对这条评论的回复已经是一种暗示和语言艺术。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军也没有错过这个话题。3月30日，雷军发微博称:“我们给你准备了一个，4/3送达。欢迎光临。你喜欢哪种颜色？”
张颂文回答说:“一个笑话让你心烦，所以不要当真。不过，那个，橄榄色看起来不错。”
而这一“一句话提车”事件的后续，出现在近日小米集团总裁陆的抖音视频中。在视频中，陆打算拿走一台橄榄绿的小米SU7，并问工作人员:“这是我的橄榄绿吗？”工作人员回答:“不是这个。这是张颂文老师的。你的在这里……”然后成功地提到了自己的小米SU7。
有网友认为张颂文“一句话让雷军为他花30万元”，这种互动让他赚了。然而，一些网民认为雷军是“营销之神”，他与张颂文的互动促进了小米SU7的销售。小米SU7仅售一辆车，不到30万元人民币，比代言费低得多。
事实上，雷军与张颂文的友好互动也离不开小米在《颂歌》开播前的形象代言。2023年4月18日，小米官方宣布知名演员张颂文正式成为小米影像探索家。雷军曾对微博表示:“我很佩服他。他对每一个角色的诠释都来自于真实的生活体验。他关心人们，所以他能触动人们的心。期待张老师以独特的观察视角，与我们一起展示更多动人的视频故事。”
一些网民称赞张颂文是“最专业、最有能力的代言人”。成为小米视频浏览器后，张颂文不仅坚持用小米手机发微博，还经常分享他用小米手机拍的照片。张颂文和雷军这次互动的原因是张颂文在微博上分享了他用小米14Pro钛金版拍摄的植物，并在评论区回答了网友关于小米汽车的问题。目前，张颂文微博粉丝已达736万。
今天的话题#雷军我的SU7#也冲上了热搜。
值得注意的是，该车方向盘下的数字“1810”引起了网友的注意。
公开资料显示，小米集团港股代码为1810。
也有粉丝留言:“雷总，市值管理还是有必要的”。
股价方面，小米集团今日微跌0.13%，报15.54港元/股，最新市值3877亿港元。
苹果被指“放弃造车”，近期将裁员600多人。
小米SU7上市后取得了出色的销量。4月3日，雷军透露，小米SU7在短短几天内订单超过10万，锁定订单数已超过4万。
然而与此同时，放弃造车的苹果公司进行了裁员。据华尔街日报中文网报道，苹果将在硅谷裁员600多人。此前，苹果已经停止了自动驾驶电动汽车项目。这是苹果近年来首次大规模裁员。根据提交给加州的公告，3月28日有614名员工被通知裁员，该通知将于5月27日生效。
因为小米“成功造车”，而苹果“放弃造车”，苹果也遭到了一些美国媒体的指责。近日，美国知名商业媒体BusinessInsider发表了一篇批评苹果的文章。文章称，苹果今年2月宣布放弃电动汽车梦想，但其在中国最大的竞争对手之一小米展示了如何真正制造电动汽车。小米做了苹果试图做了十年的事情。
雷军还提到了他对苹果放弃造车的看法。雷军说，当他第一次听到苹果停止生产汽车时，他感到震惊。“如果我是蒂姆·库克（苹果CEO蒂姆·库克），我绝不会这么做。”。
“因为从战略角度来看，‘人、车、家都是生态’，汽车和出行场景是生态闭环中不可或缺的环节。苹果用户不必担心。小米SU7对苹果生态的支持非常全面和彻底。我们希望小米SU7能够成为苹果用户购车的首选。”雷军说。
雷军说造车特别难，他能理解库克的决定。坚持造车还是挺难的，造车赚钱更难。苹果的战略总是希望制造高利润的产品，这在汽车行业很难实现。
与此同时，在3月28日举行的小米汽车SU7发布会上，雷军也表示，小米汽车将非常好地支持苹果生态。“苹果用户在驾驶小米汽车时体验良好”。据介绍，小米SU7不仅支持无线CarPlay，还支持iPad上车功能，支持空提示音、座椅、影音等多项车控功能。在这条微博上，雷军表示:“苹果退出造车后，苹果用户购买智能电动汽车，小米SU7绝对是最佳选择。”
平安证券研报认为，小米SU7具有强大的智能体验和生态优势。小米SU7得益于小米的操作系统澎湃OS和丰富的车机互联系统，可实现车内五屏联动（包括HUD、仪表屏、中控屏和后排外接的两台小米平板）。作为手机厂商，小米在手机与车机互联方面的体验优于同级竞品。此外，得益于小米的“人车生态”，SU7的车主可以在家中远程控制汽车，也可以通过汽车控制家中的智能设备。小米还将大模型技术应用于SU7的语音系统，该系统与整车的多模态感知融为一体，融合了位置、方向和视觉等信息。此外，SU7的座舱还支持硬件生态的扩展，未来小米将提供更多CarIot设备。
虽然小米SU7是为数不多“跨界造车”的手机厂商，在生态建设上具有一定的竞争优势，但其产能可能会成为其发展的障碍。
平安证券研报认为，订单的快速增长给小米的汽车产能和供应链带来了巨大压力。根据雷军在上市发布会上的披露，小米北京工厂有6个核心车间，全面投产后每76秒就可以下线一台全新的SU7。以工厂24小时不停工计算，小米北京工厂最高日产能可达1137台，但在实际运营过程中很难完全达到100%。因此，面对短时间内的订单增长，小米北京工厂的产能和供应链将面临一定的压力，这也可能导致因用户交付周期长而失去订单。
校对:廖
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