4月9日，安徽起点智能新能源汽车有限公司新增一起破产案件，申请人为钟等10人，经办法院为安徽省铜陵市中级人民法院。值得一提的是，钟等10人已于2023年7月向安徽省铜陵市中级人民法院申请破产清算，这是第二次提交破产申请。
资料显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司为智车优行科技（上海）有限公司的控股子公司，注册资本13.5亿元人民币。其成立于2016年10月，法定代表人为徐军，主要负责新能源汽车的生产制造。
此前，奇点汽车R&D中心有限公司因不能清偿到期债务，且破产财产不足以清偿破产费用，于2023年12月宣布破产清算。其债权总额为719.83万元，破产时财产总额为56144.46元，明显资不抵债。据了解，奇点汽车R&D中心有限公司是安徽奇点智能新能源汽车有限公司的全资子公司，后者成立于2018年6月，主要负责新能源汽车产品和自动驾驶技术的研发。
从时间上看，奇点汽车与蔚来、Xpeng汽车同时成立，可谓站在同一起跑线上，且相比“威小李”奇点汽车也更早发布首款量产车型和自动辅助驾驶计划，一时间成为业内外关注的明星车企。在随后的发展中，奇点累计融资超170亿元。
然而，看似手握一手好牌的奇点汽车始终未能实现汽车产品的量产。据了解，奇点汽车已斥资280亿元在安徽铜陵、江苏苏州和湖南株洲建设工厂，并在北京、上海、安徽铜陵、美国硅谷和日本宇都宫建设R&D中心，但在一次运营后，奇点汽车仍止步于“PPT & quot舞台。
从2018年开始，奇点开始走下坡路。一方面新车推迟量产，另一方面资金开始出现问题，导致拖欠员工工资。当然，奇点也想过自救，并计划通过科创板上市融资寻求资金，但最终没有任何消息。
如今，相关公司相继被申请破产，奇点汽车成为一家存在各种法律风险的公司。值得一提的是，奇点官网可以正常浏览，而且整体设计风格不像是一家面临破产的公司。然而，奇点汽车的消息停留在三年前。与此同时，作为奇点汽车的CEO，沈的微博停留在2020年6月25日，停止工作四年。
从目前来看，奇点汽车的生存概率极低，而奇点汽车的倒闭并非孤立事件，而是新能源汽车优胜劣汰的最新篇章。随着一家又一家新能源汽车公司的不幸遭遇，下一个会是谁呢？
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